Κάποια παιδιά στην Θεσσαλονίκη εκτός από μεράκι έχουν υπομονή και αρκετό ταλέντο ώστε να κατασκευάσουν την Θεσσαλονίκη σε 3D μέσα στο Google Earth. Με την βοήθεια του Google SketchUp χτίζονται τα 3D μοντέλα τα οποία στην συνέχεια ελέγχονται μέσω ψηφοφορίας και βρίσκουν τελικά την θέση τους πάνω στον χάρτη του Google Earth. Η εικονική πραγματικότητα της συμπρωτεύουσα μόλις έγινε λίγο καλύτερη με 21 σημεία αναφοράς που έχουν ολοκληρωθεί ή ολοκληρώνονται. Σε αυτά συμπεριλαμβάνεται το γήπεδο του ΠΑΟΚ, η καμάρα, ο πύργος του ΟΤΕ, ο λευκός πύργος κλπ.
[via]
Τελικά η μεταμεσονύκτια δοκιμαστική λειτουργία του Μετρό και ΗΣΑΠ κάθε Παρασκευή και Σάββατο είχε ανταπόκριση και τόσο θετικά αποτελέσματα που αποφασίστηκε η οριστικοποίηση τηε λειτουργίας των συρμών. Παράλληλα “[…] Ο υπουργός ανακοίνωσε επίσης ότι οι δύο εταιρίες, Μετρό και ΗΣΑΠ, θα προχωρήσουν σε προσλήψεις προσωπικού για να αντιμετωπίσουν στις ανάγκες που προκαλεί η επέκταση του ωραρίου.”
Βελτιώσεις υπάρχουν και στην σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας - Θεσσαλονίκης που θα γίνει επιτέλους διπλή και ηλεκτροκινούμενη μέχρι το 2013.. δηλαδή σε 2 κυβερνήσεις από τώρα. Προς το παρόν, το καλό της υπόθεσης περιλαμβάνει την διαδρομή Θεσσαλονίκη - Λάρισα που θα διαρκεί 1 ώρα και 8 λεπτά από τον Ιούλιο 2008 χρησιμοποιώντας το express τρένο. Η κανονική διάρκεια του ταξιδιού είναι 1 ώρα και 25 λεπτά με ενδιάμεσους σταθμούς: Λεπτοκαρυά, Νέους Πόρους, Ραψάνη και Ευαγγελισμό.
[via, via]
Μαζί με τον Γιώργο Τζιραλή φτάσαμε πριν από λίγο στο Cafe de l’Arte, για το Open Coffee Θεσσαλονίκης. Έχουμε ήδη ξεκινήσει την κουβέντα για διάφορα geeky θέματα. Όσοι είστε κοντά και έχετε όρεξη, από τις 7 και μετά θα είμαστε εδώ για να μιλήσουμε για επιχειρηματικότητα. Πληροφορίες εδώ γιατί τα ελληνικά startups είναι και στην Θεσσαλονίκη.
Η επιστροφή των Streetpanthers δεν είναι τυχαία. Η επιστροφή είναι σκληρή αλλά πριν εξηγήσω τι εννοώ πρέπει να ξεκαθαρίζω ότι τα παιδιά δεν έχουν σταματήσει λεπτό, τους μήνες που πέρασαν από την τελευταία αναφορά του pestaola.gr στην προσπάθεια τους.
Η ιδέα έφτασε και στην Αθήνα αλλά και σε άλλα μεγάλα αστικά κέντρα γιατί:
Δεν αρκούσε να τσατιζόμαστε βλέποντας τους παράνομα παρκαρισμένους πάνω σε πεζοδρόμια, διαβάσεις και πεζόδρομους
Δεν αρκούσε να φοβόμαστε όταν μας κυνηγούσαν τα μηχανάκια ακόμα και πάνω στα πεζοδρόμια
Δεν αρκούσε να κοιτάζουμε ανήμποροι όταν αυτοκίνητα και μηχανές έκαναν σιγά-σιγά κατάληψη στο μοναδικό χώρο περιπάτου, το πλακόστρωτο της νέας παραλίας.
Δεν αρκούμασταν να περιμένουμε πότε η πολιτεία –το κράτος, ο δήμος, η αστυνομία– θα ξυπνούσαν. Καταλάβαμε πως με τα "θα-θα" θα φτάναμε να γεράσουμε και ακόμα θα περιμέναμε τα πράγματα να διορθωθούν. Έπρεπε να κάνουμε κάτι
Σήμερα όμως η ιδέα και η περιγραφή της τραγικής κατάστασης έγινε γνωστή διεθνώς μέσα από το άρθρο της International Herald Tribune με τίτλο Running out of space to park, and places to walk. Αξίζει κάθε δευτερόλεπτο του χρόνου σας. Αξίζει να γίνουμε Streetpanthers όλοι μας.
Μια ενδιαφέρουσα κίνηση τρέχουν καιρό τώρα οι Streetpanthers της Θεσσαλονίκης, που ουσιαστικά δεν ανέχονται πλέον την άναρχη κατάσταση με το παρκάρισμα στην συμπρωτεύουσα. Για τον σκοπό αυτό κυκλοφορούν με αυτοκόλλητα στο χέρι και με την πρώτη ευκαιρία κολλάνε από ένα στα αυτοκίνητα που την έχουν δει σε ένα συνδυασμό Σουμάχερ, τρακτέρ και δεν με νοιάζει για τους άλλους.
Για την ακρίβεια το αυτόκολλητο που διαφημίζουν στο site τους γράφει: Είμαι γάιδαρος! Παρκάρω όπου γουστάρω.
