Volkswagen Golf TwinDrive

8 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Ο όμιλος Volkswagen τα τελευταία χρόνια πάει από το καλό στο καλύτερο. Παρόλη την οικονομική άνθηση, δεν είχε φανεί έμπρακτα το ενδιαφέρον της εταιρίας για το περιβάλλον, κάτι που έγινε μόλις πριν από λίγες μέρες. Η VW μαζί με άλλες επτά βιομηχανίες, υπό την αιγίδα της Γερμανικής κυβέρνησης, συμμετέχουν σε μία έρευνα με σκοπό όχι μόνο την μείωση της κατανάλωσης αλλά και την ανεύρεση τρόπων ώστε οι μετακινήσεις των αυτοκινήτων εντός πόλης να γίνονται μόνο με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας που θα προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Πρώτο χειροπιαστό δείγμα αυτής της έρευνας είναι το Golf TwinDrive που κινείται από 2 κινητήρες, έναν δίλιτρο diesel και έναν ηλεκτροκινητήρα. Τα υβριδικά αυτοκίνητα που έχουν περάσει στην παραγωγή είχαν τον ηλεκτροκινητήρα ως συμπληρωματικό στον συμβατικό κινητήρα. Σε πλήρη αντίθεση με αυτό, ο κύριος κινητήρας του Golf TwinDrive είναι ο ηλεκτροκινητήρας και όταν δεν μπορεί να ανταπεξέλθει πλήρως, εμπλέκεται και ο diesel. Η επιλογή για το αν θα εμπλακεί και ο diesel γίνεται μέσω ενός έξυπνου ηλεκτρονικού εγκεφάλου. Η απόδοση του συνόλου είναι 176 άλογα ενώ η τεχνολογία αυτή μπορει να εφαρμοστεί και με κινητήρες βενζίνης.

Αυτοκίνητα με υδρογόνο, μπαταρίες και plug-in hybrids

KANENA ΣΧΟΛΙΟ
Newsroom

Οι μηχανικοί δουλεύουν ασταμάτητα, η τεχνολογία εξελίσσεται γρήγορα αλλά τα αποτελέσματα αργούν να κυκλοφορήσουν στους δρόμους και κοστίζουν πολύ ακριβά. Η Toyota άκουσε τις φωνές και διάβασε τα hacks που έκαναν διάφοροι τρελοί Αμερικανοί στο Prius για να καταφέρουν φόρτιση από την πρίζα του σπιτιού τους. Έτσι από το 2010 και μετά, το νέο Prius αποκτά ακόμα ένα ακρωνύμιο και βαφτίζεται plug-in hybrid και μπαταρίες πιθανότατα καλύτερες από τις NiMH που θα χρησιμοποιεί το νέο Prius 2009. Φυσικά μια τέτοια λύση δεν είναι αρκετή για τους Ιάπωνες της Honda που θα κατασκευάσουν μόλις 200 FCX Clarity με κινητήρα υδρογόνου για την Αμερικανική και Ιαπωνική αγορά. Το FCX Clarity θα διατίθεται με leasing $600 τον μήνα και μάλλον θα δουλέψει σαν guinea pig για το μέλλον της τεχνολογίας και την εξέλιξη αυτής από την Honda. Για την ιστορία, η εξάτμιση θα βγάζει καθαρό νεράκι. Καλή η οικολογία αλλά κάποιος πρέπει να κάψει λάστιχο στον δρόμο αλλά να το κάνει με plug-in hybrid τρόπο. Πάνω - κάτω αυτή την υπόσχεση αφήνει το νέο Chevy Volt για το 2010, όταν κυκλοφορήσει. Βέβαια με κόστος αγοράς $40.000 η οικολογία και η sport εμφάνιση μετατρέπονται σε ακριβό hobby για λίγους.

10% ετήσιες πωλήσεις υβριδικών θέλει η Honda

8 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Όταν ο πρόεδρος την Honda ανακοινώνει επισήμως ότι η εταιρεία στοχεύει σε 10% ετήσιες πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων μέχρι το 2010, κάτι συμβαίνει στον πλανήτη και στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Ο Takeo Fukui δήλωσε ότι μέχρι το τέλος της δεκαετίας η Honda θα παρουσιάσει δύο νέα μικρά μοντέλα υβριδικής τεχνολογίας αν και πιστεύει ότι το μέλλον βρίσκεται σε μια πληθώρα εναλλακτικών πηγών ενέργειας για τα αυτοκίνητα. Ηλεκτροκινητήρες με βεζινοκινητήρες είναι το υβριδικό μοντέλο που συναντάμε σήμερα αλλά παράλληλα γίνονται τα πρώτα βήματα δημιουργικής και εμπορικής διάθεσης κινητήρων - αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν ως καύσιμο το υδρογόνο, όπως το νέο σεντάν Honda FCX Clarity που αναμένεται σε περιορισμένη διάθεση για δοκιμές φέτος στην Καλιφόρνια. Στην Ελλάδα η εταιρεία διαθέτει ήδη το Honda Civic Hybrid που φαίνεται να ακολουθεί πιστά τον οικολογικό δρόμο με χαμηλότερες εκομπές διοξειδίου του άνθρακα. Οι Ιάπωνες τολμούν και δημιουργούν... [via]

Porsche Panamera Hybrid

2 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Όταν η Porsche σχεδιάζει καινούριο αυτοκίνητο, ο Jeremy Clarkson του Top Gear ξυπνάει μέσα μου. Όταν όμως η Porsche ανακοινώνει επίσημα και παρουσιάζει σχηματικά για ένα νέο είδος σπορ υβριδικού αυτοκινήτου νομίζω ότι είναι η κατάλληλη στιγμή να χάσω το μυαλό μου. Ειλικρινά, η Porsche Panamera Hybrid δεν είναι αστείο, αντιθέτως αποτελεί πραγματικότητα για τους σχεδιαστές της φίρμας που ελπίζουν να δουν το νέο δημιούργημα να κόβει βόλτες στους δρόμους κάποια στιγμή το 2010. Μιλάμε για μια νέα Gran Turismo Porsche που θα βασιστεί στο υβριδικό σύστημα της Cayenne Hybrid και θα έχει την δυνατότητα να χρησιμοποιεί ανάλογα με τις συνθήκες μόνο τον βενζινοκινητήρα ή ηλεκτροκινητήρα αλλά και τους δύο σε συνδυασμό. Η "κανονική" έκδοση της Panamera αναμένεται το 2009 ακολουθούμενη από το υβριδικό μοντέλο ανάλογα με τις ανάγκες τις αγοράς που θα πρέπει να εκτιμήσουν δεόντως την χαμηλή κατανάλωση των 9 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα που θα προσφέρει ο νέος κινητήρας. [via]

Top

Show Buttons
Hide Buttons