Ken Block Gymkhana 4: The Hollywood Megamercial

11 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Μόλις εχθές είδαμε το απόλυτα παρανοϊκό video με τον Andreas Gulden να οδηγεί μία Formula στην βρεγμένη πίστα του Nurburgring και να κάνει την οδήγηση ενός πισωκίνητου, πανάλφρου αυτοκίνητου σε βρεγμένη πίστα να μοιάζει παιχνιδάκι. Σήμερα, είναι η σειρά του Ken Block να εντυπωσιάσει τους απανταχού petrolheads καθώς έδωσε στην δημοσιότητα το 4ο μέρος των -θρυλικών πλέον- Gymkhana videos του. Ο πρωταγωνιστής παραμένει ίδιος και είναι το τετρακίνητο Ford Fiesta που σε κάθε ευκαιρία πετάει φλόγες από την εξάτμιση κάνοντας έναν απόκοσμο ήχο. Όλο το video έχει γυριστεί σε κάποιο studio του Hollywood κι έτσι ο Αμερικανός οδηγός περνάει από διάφορα μέρη παρόλο που το video διαρκεί μόνο μερικά λεπτά. Σε αυτά τα 9 λεπτά, βλέπουμε τις αδιαμφισβήτες ικανότητες του Ken Block πίσω από το τιμόνι του αυτοκίνητου και σίγουρα κάνει τους πιο τολμηρούς να λένε "μπορώ κι εγώ".

Ford Focus Coupe: Scirocco είπες κάτι;

4 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Το VW Scirocco αποτελεί ένα από τα best sellers της αγοράς αυτοκινήτου. Όχι άδικα καθώς τόσο ο σχεδιασμός του, όσο και οι επιδόσεις του δεν περνούν αδιάφορες στον μέσο οδηγό. Η Ford το κατάλαβε και έχει αποφασίσει να διεκδικήσει ένα μέρος από την "πίτα" που αυτή τη στιγμή απολαμβάνει σχεδόν εξ' ολοκλήρου η Volkswagen. Μέσα στο 2012 θα κυκλοφορήσει η έκδοση Ford Focus Coupe ενώ το πρώτο concept του αυτοκινήτου θα το δούμε τον ερχόμενο Γενάρη στην έκθεση του Detroit. Για όσους δεν μπορούν να περιμένουν, υπάρχει το Ford Focus ST με 250 καθαρόαιμα άλογα. Κρίνοντας από τα πρώτα, ανεπίσημα, σχέδια του Ford Focus Coupe, μπορούμε να πούμε ότι πρόκειται για ένα ιδιαίτερα επιθετικό σχήμα που σίγουρα θα προκαλέσει αρκετά "κεφαλογυρίσματα" στο πέρασμα του. Αρκεί βέβαια η έκδοση παραγωγής να μην έχει μεγάλες αισθητικές διαφορές. Μηχανολογικά, ξέρουμε τι να περιμένουμε από την εταιρία του Blue Oval.

Ford Focus ST με 250 καθαρόαιμα άλογα

12 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Η έκθεση του Παρισιού έχει ήδη ανοίξει τις πύλες της για τους δημοσιογράφους και όσους έχουν ειδική διαπίστευση. Ένα από τα αυτοκίνητα που ήταν σχεδόν σίγουρο ότι θα δούμε, ήταν το ολοκαίνουριο Ford Focus ST. Και όντως έκανε το ντεμπούτο του εκεί σε ένα χρώμα που πραγματικά έκλεψε την παράσταση. Όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες, το πορτοκαλί του υπάρχοντος Ford Focus ST είναι πολύ κοινό και η μαμά-εταιρία αποφάσισε να παρουσιάσει την νέα γενιά του ST σε ένα ακόμα πιο εντυπωσιακό χρώμα. Η ουσία όμως κρύβεται κάτω από το καπώ και εκεί οι μηχανικοί της Ford έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά. Ο κινητήρας είναι 2000 κυβικών, φυσικά με Turbo, και αποδίδει 250 ίππους και 36 κιλά ροπής. Ο δίλιτρος Ecoboost κινητήρας δικαιολογεί το συνθετικό "eco" μιας και η κατανάλωση καυσίμου και η εκπομπή ρύπων έχει μειωθεί κατά 20% συγκριτικά με τον τωρινό κινητήρα των 2500 κυβικών.

Gymkhana Video Part 3, πιο εντυπωσιακό δεν γίνεται!

27 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Έχουμε γράψει ξανά για τα Gymkhana videos του Ken Block. Ο ιδιοκτήτης της DC και οδηγός αγώνων έχει πάρα πολύ ταλέντο και σίγουρα έχει περάσει πάρα πολλές ώρες πίσω από το τιμόνι μερικών εξωπραγματικών αυτοκινήτων για μας τους κοινούς θνητούς. Όπως για παράδειγμα το νέο Ford Fiesta που έχει ένα μόνο κοινό στοιχείο με το αυτοκίνητο παραγωγής: το όνομα. Κάτω από το καπώ βρίσκεται ο δίλιτρος Duratec turbo κινητήρας της Ford που, αφού δέχθηκε τις περιποιήσεις των μηχανικών της Olsbergs Motorsport Evolution, αποδίδει πλέον 650 άλογα και, κρατηθείτε, 89 κιλά ροπής.

Ford Focus ST & Ford Focus RS: η νέα γενιά

2 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Το Ford Focus βρίσκεται στην δεύτερη γενιά του ενώ η τρίτη γενιά θα κάνει το εμπορικό της ντεμπούτο μέσα στην χρονιά που μας έρχεται, την άνοιξη του 2011 για την ακρίβεια. Μέχρι στιγμής, έχουμε δει μόνο το απλό Ford Focus και όχι κάποια από τις γρήγορες εκδόσεις, είτε την ST είτε την, κορυφαία, Ford Focus RS. Οι πρώτες, έντονες, φήμες έκαναν την εμφάνιση τους όμως. Σύμφωνα με αυτές λοιπόν, η τρίτη γενιά του Ford Focus ST θα αποδίδει 250 ίππους για να μπορεί να κοιτάξει στα μάτια τόσο το νέο Renault Megane RS όσο και το VW Golf R. Σε αντίθεση με την τωρινή έκδοση του αυτοκινήτου, ο κινητήρας θα είναι 2000 κυβικών και όχι 2500 κυβικών. Αυτό πρακτικά σημαίνει μικρότερη κατανάλωση χωρίς όμως να μειώνονται οι επιδόσεις του νέου Ford Focus RS. 0-100 σε 6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα που θα φτάνει τα 250 χιλιόμετρα την ώρα.

Top

Show Buttons
Hide Buttons