Lotus Elan, μόλις ερωτεύτηκα!

9 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Πριν αρκετό καιρό είχα την τύχη να βρεθώ πίσω από το τιμόνι μίας Lotus Elise 111S. Από τότε, αυτή η εμπειρία με έχει στοιχειώσει. Πάντα είχα απεριόριστο σεβασμό στην εταιρία αλλά από εκείνη την μέρα, έχει γίνει όνειρο ζωής η απόκτηση μίας Lotus "παλαιάς κοπής" με μικρό βάρος, χωρίς περιττές πολυτέλειες και μία ανάρτηση που θα ευθύνεται για ένα συνεχές χαμόγελο στο πρόσωπο μου. Για να είμαι ειλικρινής, πίστευα ότι η επόμενη γενιά αυτοκινήτων της εταιρίας θα είναι περισσότερο εμπορική και λιγότερο οδηγοκεντρική. Ευτυχώς, διαψεύστηκα. Η Lotus Elan είναι το τέλειο αυτοκίνητο στα μάτια μου. Σχεδιασμός βγαλμένος από videogame που με κάνει, βλέποντας και μόνο το αυτοκίνητο, να θέλω να βρεθώ σε μία πίστα και να μην σταματάω να το οδηγώ αν δεν διαλυθούν πρώτα τα λάστιχα. Βέβαια, και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Elan είναι αντάξια του σχεδιασμού της. Η μηχανή βρίσκεται τοποθετημένη στην πλάτη του οδηγού ενώ η κίνηση μεταφέρεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου διπλού συμπλέκτη και 7 σχέσεων που θα φέρει την υπογραφή της Toyota.

Renault Dezir ηλεκτροκίνητο supercar, η Greenpeace χαμογελάει

7 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Με το Renault Dezir αρχίζω να πιστεύω πλέον πως οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων βλέπουν το μέλλον της αυτοκίνησης στους ηλεκτρικούς κινητήρες. Έτσι, μετά από κάποιες niche αυτοκινητοβιομηχανίες, άρχισαν και οι mainstream να στρέφονται σε ηλεκτρικές λύσεις. Αρχικά για τα διάφορα concept cars και μελλοντικά και για τα αυτοκίνητα που θα φτάσουν στην παραγωγή. Μετά το Audi e-tron και την Porsche 918 Spyder ήρθε να προστεθεί και το Renault Dezir στην λίστα με τα ηλεκτροκίνητα supercars. Μπορεί το νέο concept της Γαλλικής εταιρίας να μην έχει τις καταιγιστικές επιδόσεις των δύο Γερμανικών αυτοκίνητων αλλά οι επιδόσεις του βρίσκονται πολύ πάνω από τον μέσο όρο με τα 100 πρώτα χιλιόμετρα να έρχονται σε μόλις 5 δευτερόλεπτα. Η ιπποδύναμη του αυτοκινήτου είναι σε χαμηλά επίπεδα -μόλις 150 ίππους- αλλά το ιδιαίτερα χαμηλό βάρος του Dezir είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα.

Η Porsche 918 Spyder με τα 718 άλογα πλησιάζει στην παραγωγή

2 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Η Porsche Carrera GT ήταν το τελευταίο αυτοκίνητο της Γερμανικής εταιρίας που δεν είχε το φάντασμα της 911 να πλανάται από πάνω του. Ήταν ένα κεντρομήχανο V10 supercar που προκαλούσε αίσθηση στο πέρασμα μου και ρίγη χαράς σε όποιον είχε την τύχη να βρεθεί, έστω και για λίγο, πίσω από το τιμόνι του. Ο καιρός όμως πέρασε και η εταιρία από την Στουτγκάρδη γύρισε σελίδα. Η παραγωγή της Carrera GT σταμάτησε και η διάδοχος της, η 918 Spyder, είναι εδώ και με υβριδική τεχνολογία. Η Porsche, παρά την ύπαρξη του Cayenne Hybrid, για πρώτη φορά εφαρμόζει τεχνολογίες πιο φιλικές προς το περιβάλλον σε κάποιο από τα "γρήγορα" αυτοκίνητα της.

BMW Megacity EV, ηλεκτροκίνητο & από ανθρακονήματα

2 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Η BMW ετοιμάζεται να κάνει δυναμική είσοδο στην αγορά των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων πόλης με το Megacity EV. Μάλιστα, έχουν ήδη δωθεί οι πρώτες πληροφορίες στην δημοσιότητα και θα τις χαρακτήριζα τουλάχιστον εντυπωσιακές. Το Megacity EV θα γίνει το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής που το chassis του θα έχει κατασκευαστεί εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Μέχρι στιγμής, αυτή η τακτική έχει χρησιμοποιηθεί μόνο σε supercars όπως η McLaren MP4-12C και απ' ότι φαίνεται η Βαυαρική εταιρία θέλει να κάνει mainstream αυτή την τεχνολογία. Δεδομένου ότι το Megacity EV προορίζεται σχεδόν αποκλειστικά για αστικές μετακινήσεις, οι επιδόσεις του δεν θα είναι εκρηκτικές με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 150 χιλιόμετρα την ώρα.

Toyota Alpha, ένα εντυπωσιακό Toyota Prius

8 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Η Toyota είναι η πρώτη εταιρία που πίστεψε ότι το μέλλον της αυτοκίνησης βρίσκεται στα υβριδικά και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η αρχή έχει γίνει εδώ και καιρό με το Prius ενώ τον τελευταίο καιρό κάνει ακόμα περισσότερες κινήσεις προς αυτή την κατεύθυνση. Έτσι, μετά την επένδυση των 50 εκατομμυρίων δολλαρίων στην Tesla, δόθηκαν περισσότερες πληροφορίες για το πρωτότυπο Alpha. Το Toyota Alpha θα βασίζεται στο chassis του υπάρχοντος Prius αλλά έχει επιμηκυνθεί έτσι ώστε να τοποθετηθεί ακόμα μία σειρά καθισμάτων, για να μπορεί να μεταφέρει άνετα και με ασφάλεια 7 άτομα. Η τεχνολογία είναι παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιείται στο μικρό αδερφάκι, δηλαδή κινητήρας βενζίνης 1800 κυβικών για τις μετακινήσεις εκτός πόλης ενώ ηλεκτροκινητήρας για αστική χρήση.

Υβριδική Ferrari 599, είναι αλήθεια

6 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Ferrari, ένα όνομα συνδεδεμένο με τους αγώνες, την ταχύτητα, την πολυτέλεια και το περίφημο πλέον, Cavallino Rampante. Κανενός το μυαλό δεν πάει σε ηλεκτρικά μοτέρ και οικονομία καυσίμου. Εκτός από τους μηχανικούς της εταιρίας. Έτσι, δια στόματος Luca di Montezemolo, η πρώτη υβριδική Ferrari είναι γεγονός. Η 599 Hybrid θα κάνει το ντεμπούτο της στην έκθεση της Γενεύης σε έναν περίπου μήνα και θα φέρει μια πλειάδα από καινοτομίες για την Ιταλική εταιρία.

Top

Show Buttons
Hide Buttons