Greenpeace vs Apple, ο άνθρακας δεν είναι πράσινος

KANENA ΣΧΟΛΙΟ

Η Greenpeace τα έχει βάλει με την Apple και ο καβγάς έχει φουντώσει. Το κύριο επιχείρημα της Greenpeace είναι ότι η Apple δεν παρέχει αρκετές πληροφορίες και δεν κάνει ό,τι μπορεί ώστε τα data centers να ηλεκτροδοτούνται με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αντί για άνθρακα. Η Apple απαντάει ότι κάνει ό,τι μπορεί για να πετύχει τον στόχο αυτό και έχει ήδη προχωρήσει σε σημαντικά βήματα όπως: δημιουργία του μεγαλύτερου ιδιωτικού φωτοβολταϊκού πάρκου στην Αμερική, πρόσφατη άδεια χρήσης για αγορά "καθαρής" ενέργειας και κάλυψη των υπόλοιπων αναγκών με χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ).

Google: οι πράσινες μετακινήσεις

KANENA ΣΧΟΛΙΟ
Τεχνολογία

Το Google θεωρεί δεδομένη την κάθε προσπάθεια για μείωση των εκπομπών διοξειδίου το άνθρακα (CO2) και θέλει να γίνει όσο φιλική στο περιβάλλον είναι η Ελβετία (σοβαρά αυτό δηλώνει επίσημα η εταιρεία). Στην προσπάθεια αυτή και με τα data centers δεδομένα πράσινα και με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό, το Google στοχεύει σε μείωση των ρύπων ακόμα και για όσους χρησιμοποιούν τα πούλμαν της εταιρείας για να μετακινηθούν από και προς την δουλειά. Βιο-ντίζελ στην μηχανή, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ποδήλατα μέχρι και καγιάκ συμπληρώνουν την τρέλα των Googlers για οικολογικές μετακινήσεις από και προς το γραφείο. Έτσι έχουν καταφέρουν να μειώσουν κατά 5400 τόννους την εκπομπή CO2 τον χρόνο ή να αφαιρέσουν περί τα 2000 οχήματα από τους δρόμους σε καθημερινή βάση και να φτιάξουν το βίντεο που θα δείτε στην συνέχεια.

Ένα φορτηγό πλοίο μολύνει όσο 50εκ. αυτοκίνητα, η Greenpeace απούσα

7 ΣΧΟΛΙΑ
Τεχνολογία

Είναι απίστευτο πόσο πολύ πιέζουν κυβερνήσεις και οργανώσεις τις εταιρείες αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο για να βελτιώσουν την τεχνολογία των κινητήρων ώστε να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων ενώ την ίδια ώρα τα μεγάλα φορτηγά πλοία συνεχίζουν να λειτουργούν μηχανές περασμένων δεκαετιών. Σύμφωνα με το άρθρο του Guardian, ένα από τα πολύ μεγάλα φορτηγά πλοία μολύνει το περιβάλλον όσο 50 εκατομμύρια αυτοκίνητα ή 15 μόνο από τα πολύ μεγάλα φορτηγά πλοία ρυπαίνουν το περιβάλλον όσο ο παγκόσμιος στόλος αυτοκινήτων που υπολογίζεται στα 760 εκατομμύρια περίπου. Ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες μάχονται για να μειώσουν δραματικά τις εκπομπές ρύπων, για να ανακαλύψουν ανθεκτικότερα και ελαφρύτερα υλικά, για να χρησιμοποιήσουν υβριδικούς κινητήρες ή εξωτικές λύσεις όπως το υδρογόνο, τα πλοία που μεταφέρουν εμπορεύματα σε όλο τον κόσμο συνεχίζουν να λειτουργούν με τεχνολογία και μηχανές όπως τα αυτοκίνητα το 1965. Τα νούμερα από το άρθρο του Guardian αποτυπώνουν εξαιρετικά την κατάσταση και δείχνουν με τον καλύτερο τρόπο τι συμβαίνει όταν κυβερνήσεις, οργανώσεις και οι λοιποί υπεύθυνοι ενδιαφέρονται οι αδιαφορούν για το περιβάλλον. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες τουλάχιστον έχουν αποδείξει με εμπορικές λύσεις τύπου Toyota Prius και Tesla ότι το παλεύουν και κάνουν κάτι.

Τα λεφτά δεν κάνουν την τεχνολογία, απόδειξη η BP και η πετρελαιοκηλίδα

10 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Φωτογραφικό ημερολόγιο που φτάνει μέχρι τις 26 Μαϊου και αποτυπώνει την καταστροφή στον κόλπο του Μεξικού μετά την διαρροή που προκλήθηκε από πλατφόρμα άντλησης πετρελαίου της BP. Η οικολογική καταστροφή είναι μόλις ένα μέρος της εικόνας που θα αντικρίσετε στο slideshow που ακολουθεί , γιατί η αθέατη πλευρά είναι ακόμα πιο δραματική και περιλαμβάνει την BP, μερικά δισεκατομμύρια και την τεχνολογία σε μια άτακτη μίξη χωρίς κανένα αποτέλεσμα. Είναι οι στιγμές που τα λεφτά και η τεχνολογία συναντούν εμπόδιο τον προγραμματισμό, την έκταση του φαινομένου και την έλλειψη τεχνογνωσίας για διαχείρισης τέτοιων καταστάσεων σε μια χώρα όπως η Αμερική που για πολλά μπορεί να κατηγορηθεί αλλά όχι για έλλειψη τεχνολογίας. Ίσως η εξέλιξη να μην είναι τόσο ραγδαία όσο φανταζόμαστε και θέλουμε να πιστεύουμε με τα όμορφα και έξυπνα κινητά που όλοι κουβαλάμε στις τσέπες μας. Μετά την αποτυχία της προσπάθειας Top Kill δεν ξέρω τι άλλο μένει που μπορεί να έχει έστω και κάποιες πιθανότητες μείωσης της διαρροής.

Η Ώρα της Γης δεν σε χρειάζεται, κράτα την λάμπα αναμένη

13 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Με την Ώρα της Γης να πλησιάζει, τα emails από press releases εταιρειών έχουν γίνει ανησυχητικά πολλά. Όλοι ετοιμάζονται να σβήσουν τα φώτα αύριο για να δείξουν την συμπαράσταση στον πλανήτη Γη που αργοπεθαίνει. Φαντάζομαι ότι έχουν υπολογίζει το επιπλέον κόστος σε ενέργεια από τις χιλιάδες των emails που έχουν σταλεί τις τελευταίες ημέρες και κρατάνε τους servers απασχολημένους και νιώθουν καλά με αυτό. Τόσο καλά όσο χρειάζεται να παραμείνουν αναμμένα πολλά φώτα σε όλο τον κόσμο, γιατί όπως όλοι ξέρουν το κάλεσμα του WWF αναφέρεται στα non-essential lights. Το σχετικό άρθρο στην Wikipedia αναφέρει: Earth Hour is a global event organized by WWF (World Wide Fund for Nature, also known as World Wildlife Fund) and is held on the last Saturday of March annually, asking households and businesses to turn off their non-essential lights and other electrical appliances for one hour to raise awareness towards the need to take action on climate change. Φυσικά όλα αυτά τα non essential lights είναι μάλλον λάμπες χαμηλής κατανάλωσης που ήδη καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια και καθημερινά μάχονται εναντίον του φαινομένου του θερμοκηπίου όντας αναμμένες. Δηλαδή με τον διακόπτη στο ON. Δηλαδή με παραγωγή φωτός.

Blog Action Day για την κλιματική αλλαγή και το κινητό

3 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Ο Δημήτρης εγκατέστησε το Minim στον πίνακα του σπιτιού του. Δεν ξέρει αν θα καταφέρει να περιορίσει την κατανάλωση ρεύματος και να εξοικονομήσει χρήματα είναι όμως απόλυτα σίγουρος ότι: με όλες τις συσκευές και τα φώτα κλειστά, η κατανάλωση του σπιτιού είναι κοντά στα 500Wh. Μάλλον συσκευές σε standby, φορτιστές κτλ Με αυτή την πληροφορία και στατιστικά από την κατανάλωση του προηγούμενου μήνα είναι πλέον σε θέση να διαχειριστεί καλύτερα τις ενεργειακές ανάγκες και απολαύσεις που προσφέρει το ηλεκτρικό ρεύμα, που δυστυχώς η Ελλάδα παράγει με την καύση άνθρακα και ελάχιστες μόνο ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Φανταστείτε ανάλογα κανάλια πληροφόρησης και γνώσης όχι μόνο για το περιβάλλον που ζούμε αλλά και για το αυτοκίνητο που χρησιμοποιούμε ή την θέση εργασίας στο γραφείο κλπ. Μόνο όταν γνωρίζουμε πως, πότε και πόση ηλεκτρική ενέργεια καταναλώνουμε, είμαστε σε θέση να αξιοποιήσουμε καλύτερα το ενεργειακό απόθεμα που αντιστοιχεί στον καθένα από εμάς. Στο τέλος της ημέρας εκτός από μειωμένο λογαριασμό στην ΔΕΗ έχουμε καταφέρει να περιορίσουμε τους ρύπους που αντιστοιχούν στην παραγωγή ενέργειας που εξοικονομήσαμε.

Top

Show Buttons
Hide Buttons