Ελληνική Αστυνομία, κερδίστε εξακρίβωση στοιχείων εύκολα και γρήγορα

Newsroom

Τελικά για να σου κάνει εξακρίβωση στοιχείων η ελληνική αστυνομία ενώ βρίσκεσαι μέσα στο αυτοκίνητο το μόνο που χρειάζεται είναι να σκύψεις να φτιάξεις τα κορδόνια σου, άντε και να κουβαλάς Sony VAIO laptop 3+ ετών κάπου εκεί στην Αγία Παρασκευή πρώτη μέρα του φθινοπώρου, λίγο μετά τις 12 το βράδυ. Μπήκα στο αμάξι και έσκυψα να βγάλω το κορδόνι από το αριστερό παπούτσι για να μην με ενοχλεί στην οδήγηση την ώρα που περιπολικό με δύο αστυνομικούς πέρασε από μπροστά μου και είχαμε eye contact για 2 δευτερόλεπτα περίπου. Έκαναν τον γύρο της πλατείας και επέστρεψαν σε 10 seconds και ενώ είχα φορέσει ζώνη και ανάψει την μηχανή μου ζήτησαν να σβήσω την μηχανή και να δώσω ταυτότητα και άδεια οδήγησης. Εκτός ταυτότητας και άδεια οδήγησης έδωσα και το δίπλωμα μου στον οδηγό του περιπολικού που τα πέρασε στον ζωσμένο με αλεξίσφαιρο ξανθό νεαρό συνάδελφο του για να κάνει την καταγραφή στοιχείων. Ο οδηγός άρχισε να με ρωτάει που μένω, αν μένω μόνο εκεί, τι έκανα πριν μπω στο αμάξι, με ποιον ήμουν, αν το αμάξι είναι δικό μου και διάφορα άλλα χαριτωμένα τα οποία φυσικά ήταν μάλλον προσωπικά και γελοιότητες όταν αυτό που χρειάζονται είναι η εξακρίβωση στοιχείων. Από τον ασύρματο χρειάστηκε να πει 2 φορές το ΥΜΜ-ΧΧΧΧ όχι ως γράμματα αλλά ως Ύμνος - Μέλι - Μέλι αλλά και πάλι δεν τον κατάλαβαν στην άλλη άκρη. Οι χαριτωμένες ερωτήσεις συνεχίστηκαν από τον οδηγό που προσπαθούσε να βγάλει άκρη με τον συνάδελφο στον ασύρματο και μετά από τον συνοδηγό που είχε σχεδόν τελειώσει με την καταγραφή στο μεγάλο μπασκετικό ντοσιέ με τα Excelόφυλλα.

Google Chrome μέσα από comic

Internet

Ο τρόπος που έγινε γνωστή η ύπαρξη του Google Chrome ήταν ένα comic. Όσο και αν φαίνεται απίθανο, αυτό τον τρόπο διάλεξε το Google για να δείξει στον κόσμο τι ετοιμάζει και πως αντιλαμβάνεται τα καθημερινά προβλήματα του χρήστη που σερφάρει. Τα σκίτσα δημιουργήθηκαν από τον Scott McCloud και είναι διαθέσιμα online χάρη στα καλά παιδιά του blogoscoped.com. Το μόνο που αρκεί είναι ένα κλικ στο Google on Google Chrome - comic book και χρόνος για διάβασμα!

Google Chrome είναι ο browser του Google [update 2]

Computing Internet

Οι φήμες και οι αναφορές για το νέο project που ακούει στο όνομα Google Chrome έχουν αρχίσει να κυκλοφορούν στο web τα τελευταία λεπτά. Δυστυχώς το www.google.com/chrome επιστρέφει 404 δηλαδή not found δηλαδή τίποτα αλλά αυτό δεν έχει καμία σημασία. Το Google Chrome θα χρησιμοποιεί το rendering engine του Webkit και φυσικά θα χρησιμοποιεί το Google Gear's. Εκτός αυτών έρχεται και η JavaScript Virtual Machine με όνομα V8 και προστασία από malware με συνεχές download μαύρων λιστών, κάτι που μπορεί να κάνει ήδη ο Firefox με λίστες του Google! Όπως και ο Internet Explorer 8 με το InPrivate Browsing έτσι και ο Google Chrome browser θα χρησιμοποιεί μια παρόμοια λειτουργία χωρίς να αποθηκεύει προσωπικά δεδομένα όπως cookies, αρχεία εικόνων κλπ. Φυσικά τα tabs υπάρχουν αλλά με ένα twist ώστε να βγαίνουν έξω από το παράθυρο. Update: Περισσότερα νέα για την ταχύτητα και επιπλέον χαρακτηριστικά για το user experience του Chrome. Update 2: Το comic που έβγαλε το Google και ουσιαστικά ήταν η δήλωση ότι το Google Chrome υπάρχει. Θα δείτε χαρακτηριστικά του browser και τις λύσεις που προσφέρει. Όλα κάτω από Creative Commons License. [via]

Seat Ibiza Cupra με 180 άλογα

Newsroom

Στο άρθρο που είχαμε γράψει σχετικά με την έκθεση του Λονδίνου, είχαμε αναφέρει ότι την διαφορά στην γκάμα του Ibiza θα την κάνει η έκδοση Cupra. Τότε, τα στελέχη της Ισπανικής εταιρίας διέψευδαν κατηγορηματικά την ύπαρξη της.. Πριν λίγες μέρες όμως, δόθηκαν στην δημοσιότητα οι πρώτες φωτογραφίες του Ibiza Cupra αλλά και κάποια από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Για πρώτη φορά θα εφοδιαστεί κάποια έκδοση του νέου Ibiza με υπετροφοδοτούμενο κινητήρα. Η χωρητικότητα του θα είναι 1.400 κυβικά ενώ η απόδοση των 180 ίππων θα επιτυγχάνεται με την χρησιμοποίηση 2 turbo. Μάλιστα, ο νέος αυτός κινητήρας θα συνδυάζεται με κιβώτιο DSC διπλού συμπλέκτη και 7 σχέσεων. Η ανάρτηση είναι ειδικά βελτιωμένη για το αυτοκίνητο, γι αυτό εξάλλου ονομάστηκε και "Cupra Suspension". Επίσης το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με Traction Control που δεν επιτρέπει το ακατάσχετο σπινάρισμα των τροχών, με EBA που αυξάνει την πίεση σε φρενάρισμα πανικού και φυσικά με ABS τελευταίας γενιάς.

Το μέλλον των Windows 7 είναι SSD

Τεχνολογία

Σε μια προσπάθεια που ξεκίνησε πριν από μερικές ημέρες, η ομάδα των μηχανικών πίσω από τα Windows 7 αναλύουν με λεπτομέρεια για το feedback που λαμβάνουν, τι εντοπίζουν στα εργαστήρια και πως σκοπεύουν να βελτιώσουν την απόδοση των νέων Windows 7. Γενικά ο όρος απόδοση συστήματος περιλαμβάνει τόσες πολλές μεταβλητές που πραγματικά είναι δύσκολο να δουλέψουν όλα όπως πρέπει για όλους χωρίς να υπάρχει πρόβλημα. Αυτό που έχει αξία όμως είναι ότι στο θέμα της ανάγνωσης και εγγραφής δεδομένων σε δίσκο, τα Windows 7 θα προσπαθήσουν να βελτιώσουν τις επιδόσεις και να εκμεταλλευτούν τα νέα Solid State Drives που αργά αλλά σταθερά γίνονται mainstream. Οι τιμές των SSD μειώνονται την ίδια στιγμή που η χωρητικότητα και η ταχύτητα αυξάνει, γεγονός που εξυπηρετεί ιδιαίτερα όλα τα λειτουργικά στο κομμάτι του boot. Στόχος των προγραμματιστών είναι το μειωμένο ή αν θέλετε βελτιστοποιημένο Disk I/O με την βοήθεια των SSD στα Windows 7 που όταν κυκλοφορήσουν θα βρουν μεγάλο μέρος της αγοράς στρωμένο με πολλά SSD δισκάκια.

Είστε Weblebrity ή προτιμάτε την αφάνεια;

Internet

Μόνο και μόνο η ιδέα και η δημιουργία της λέξης Weblebrity δείχνουν ότι όντως τα 15 λεπτά δημοσιότητας είναι κάτι που ανήκει στο παρελθόν. Σήμερα που τα social media έχουν εξαπλωθεί και ο καθένας μπορεί να είναι γνωστός στον κύκλο που έχει επιλέξει ή έχει δημιουργήσει, η ματαιοδοξίας και η δημοσιότητα είναι έννοιες που έχουν τεράστια ή ελάχιστη σημασία. Αν διαβάσετε τα 10 σημάδια για να διαπιστώσετε αν είστε "Weblebrity" ή όχι, θα διαπιστώσετε πως δεν έχει σημασία αν έχετε φίλο τον Scoble ή ιντερνετικούς φίλους που σας συμπεριφέρονται με δέος και θαυμασμό. Αυτο που μετράει είναι η τάση να ξεφύγουμε από τα παραδοσιακά μέσα, η προβολή από αυτοδημιούργητα κανάλια (blogs, facebook, myspace κλπ) και η αποδοχή.

Charlize Theron, το ξανθό ροζ που καίει

Newsroom

Με 13 χρόνια ενεργής παρουσίας μπροστά και πίσω από την κάμερα, η Charlize Theron φλερτάει με τον χρόνο και τον χώρο σαν να πρόκειται να ζήσει το Big Bang μόλις ένα κλικ μετά το χαμόγελο που αποτυπώνεται στα εκατομμύρια pixels των δεκάδων CCDs που στοχεύουν την θηλυκότητα και το sex appeal της. Το Γερμανικό και Γαλλικό DNA μαζί με το κλίμα της Νότιας Αφρικής έσπρωξαν το κινηματογραφικό της ταλέντο αλλά και την ανάγκη για προσφορά βοήθειας σε όσους την χρειάζονται μέσα από το Charlize Theron Africa Outreach Project. Μερικές φορές η εικόνα περιγράφει καλύτερα αυτό που οι λέξεις δυσκολεύονται να αποτυπώσουν σε δύο λέξεις που αρχίζουν με Charlize και τελειώνουν με Theron.

WordPress 2.6.2 beta1

Computing Τεχνολογία

Η νέα έκδοση του WordPress 2.6.2 beta1 ετοιμάζεται και φαντάζομαι ότι θα είναι διαθέσιμη σε μία ή δύο εβδομάδες. Περιέχει κυρίως bug fixes και από ό,τι διάβάζω ότι ιδιαίτερα σημαντικά αλλά από αυτά που κάνουν την ζωή δύσκολη σε κάποιο μικρό κομμάτι χρηστών που έτυχε να έχουν το συγκεκριμένο configuration, το συγκεκριμένο πρόβλημα με κάποιο function κλπ. Αν θέλετε να δοκιμάσετε την νέα έκδοση και να δώσετε feedback ρίχτε μια ματά με svn. Οι υπόλοιποι περιμένουμε τις αλλαγές και τα νέα πολύ σύντομα. [via]

Το Google επενδύει στην αιολική ενέργεια της Makani

Newsroom

Αν κάποια από τις εταιρείες του Silicon Valley πιστεύει στην αιολική ενέργεια αυτή είναι το Google που πρόσφατα επένδυσε επιπλέον 5 εκατομμύρια δολάρια στην τεχνολογία της Makani Power. Με συνολικό ύψος επενδύσεων $15 από το Google μόνο ($10 εκ. το 2006) η Makani έχει αναπτύξει κάποιο είδος αετού που σε σύγκριση με τις συβατικές ανεμογεννήτριες (εκτός των maglev) παράγει 10 φορές περισσότερη ενέργεια. Στόχος η κατασκευή πολλών αετών ικανών να παράγουν 100MW ενέργειας για περίπου 100.000 νοικοκυριά. Σύμφωνα με το βίντεο, ο τρόπος παραγωγής ενέργειας που προτείνει η Makani Power είναι ιδανικός για χώρες όπως η Ολλανδία, η Αγγλία και η Δνία με δυνατούς ανέμους που ουσιαστικά αποτελούν το "καύσιμο" για την κίνηση του αετού και την παραγωγή ενέργειας από την γεννήτρια που βρίσκεται στο έδαφος. [via]

Google 100 χρόνια από την γέννηση του Φίνου

Newsroom

Σήμερα το ελληνικό Google εμφανίζει ένα νέο λογότυπο αφιερωμένο στα 100 χρόνια από την γέννηση του Φίνου. Ναι, του γνωστού κινηματογραφιστή και της εταιρείας Φίνος Φιλμς που διαμόρφωσε μεγάλο μέρος της ελληνικής κινηματογραφικής ιστορίας ή αυτό που λέμε ελληνικό σινεμά. Με κλικ πάνω στο λογότυπο η αναζήτηση στο Φίνος Φιλμ επιστρέφει το επίσημο site της εταιρείας και το σχετικό άρθρο στην Wikipedia μαζί με 6100 αποτελέσματα. Για την ιστορία, η Φίνος Φιλμς ξεκίνησε από τον Φιλεποίμην Φίνος το 1936 για να ολοκληρώσει την πορεία τον Γενάρη του 1977 όταν ο Φίνος έφυγε από την ζωή αφήνοντας παρακαταθήκη 186 ταινιών στον σύγχρονο ιστορικό και όλους εμάς. Φαντάζομαι ότι η συγκεκριμένη προσπάθεια είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνο για το τι πρόκειται να ακολουθήσει τους επόμενους μήνες από το γραφείου του ελληνικού Google και τα νέα πρόσωπα που το στελεχώνουν. [Thanks T.G]

Volkswagen Golf VI GTi και GTi-R

Newsroom

Είναι κοινό μυστικό ότι η Volkswagen θα παρουσιάσει στην έκθεση του Παρισιού την έκτη γενιά του Golf. Οι πρώτες φωτογραφίες έχουν ήδη διαρεύσει στο διαδίκτυο ενώ οι φήμες μιλάνε και για σχεδόν ταυτόχρονη παρουσιάση και του πρωτότυπου πάνω στο οποίο θα βασιστεί η μία εκ των δύο κορυφαίων εκδόσεων του Golf, το GTi. Οι μηχανικοί της Γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν αφήσει πολλές πληροφορίες να διαρεύσουν στον ειδικό τύπο.. Αρχικά, το chassis του νέου Golf θα είναι μία βελτιωμένη έκδοση του chassis που χρησιμοποιείται στην πέμπτη γενιά χαρίζοντας στο αυτοκίνητο ακόμα καλύτερο κράτημα αλλά και sport αίσθηση. Σκοπός αυτών των αλλαγών είναι να μικρύνει η ψαλίδα με το Scirocco, μπροστά στο οποίο το τωρινό Golf GTi φαίνεται -και είναι- μάλλον μαλακό. Επίσης, και ο κινητήρας θα αντικατασταθεί από νέο -επίσης δίλιτρο- με υπερτροφοδότηση. Η διαφορά είναι ότι ο νέος κινητήρας θα εφοδιάζεται με μεταβλητό βύθισμα των βαλβίδων αποδίδοντας συνολικά 211 άλογα και 35 κιλά ροπής. Ο κινητήρας αυτός εξελίχθηκε από την Audi εξ ολοκλήρου και έχει ήδη χρησιμοποιηθεί, αποδίδοντας 272 άλογα, στο TT-S. Βέβαια, οι βελτιώσεις δεν θα μπορούσαν να περιορίζονταν στα "σωθικά" του νέου GTi, αλλά και στην εμφάνιση του καθώς θα εφοδιάζεται με ζάντες 18 ιντσών, ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και νέα φωτιστικά σώματα. Τα μπροστά φώτα μάλιστά θα είναι τεχνολογίας LED.

Top