VW Scirocco 16 χρόνια μετά

by dkalo • On 19-06-2008 • AT 6:04 pm • 27 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

VW Scirocco

VW Scirocco, για τους μη αυτοκινητόφιλους πρόκειται για έναν θερμό αέρα που προέρχεται από την έρημο Σαχάρα προς την Μεσόγειο.. Στους απανταχού αυτοκινητόφιλους θυμίζει το πιο επιτυχημένο coupe αυτοκίνητο που έβγαλε ποτέ η Volkswagen με 800.000 πωλήσεις από το 1974 έως το 1992. Και μετά από 16 χρόνια που το όνομα παρέμενε ανενεργό, η VW αποφασίζει να αναστήσει τον θρύλο, βγάζοντας την τρίτη γενιά Scirocco στην παραγωγή σε λιγότερο από 1.5 μήνα.

Το VW Scirocco θα εφοδιάζεται με 4 κινητήρες, όλοι υπερτροφοδοτούμενοι, εκ των οποίων οι τρεις θα είναι βενζίνης ενώ ο τέταρτος θα είναι πετρελαίου. Αρχικά το αυτοκίνητο θα λανσαριστεί με δύο κινητήρια σύνολα βενζίνης απόδοσης 160 και 200 αλόγων, ενώ σύντομα θα προστεθούν στην γκάμα ο δίλιτρος common rail diesel με απόδοση 140 αλόγων και ο 1400 κυβικών TSI με 122 άλογα, ο ίδιος ακριβώς κινητήρας με αυτόν που υπάρχει ήδη στο Golf και στο A3. Αντίστοιχης ποιότητας με τους κινητήρες είναι και τα φρένα του αυτοκινήτου με δισκόφρενα διαμέτρου 288mm και 255mm στους εμπρός και πίσω τροχούς αντίστοιχα για όλες τις εκδόσεις που βγάζουν μέχρι 160 άλογα ενώ στην κορυφαία έκδοση του αυτοκινήτου με τον δίλιτρο TSI κινητήρα το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με δισκόφρενα 312mm και 286mm.

VW Scirocco

Το coupe της Volkswagen θα εφοδιάζεται με δύο αυτόματα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, είτε 6 σχέσεων, είτε 7 κάνοντας τις αλλαγές των ταχυτήτων εκπληκτικά γρήγορες. Το 6τάχυτο DSG θα μπαίνει στις δύο ισχυρότερες εκδόσεις ενώ στην έκδοση με τα 122 άλογα και στην diesel θα μπαίνει το νέο 7τάχυτο DSG που μέχρι στιγμής υπάρχει μόνο στο Golf.

Βέβαια, το νέο VW Scirocco δεν είναι ένα αυτοκίνητο που στοχεύει μόνο στους φίλους των αυτοκινητοδρόμων και των ατελείωτων ευθειών, αλλά και στους εραστές των ορεινών στροφοδιαδρομών. Παρόλο που το Scirocco βασίζεται στο ήδη πολύ καλό πλαίσιο της πέμπτης γενιάς Golf, έχει δεχτεί τις περιποιήσεις των μηχανικών της VW με αποτέλεσμα τα μετατρόχια να έχουν φαρδύνει ενώ η ανάρτηση έχει βελτιωθεί έτσι ώστε να μπορεί ο οδηγός να εκμεταλλευτεί πλήρως την χαμηλότερη θέση οδήγησης και την καλύτερη κατανομή βάρους. Στον μπροστινό άξονα το αυτοκίνητο έχει γόνατα McPherson ενώ η πίσω ανάρτηση είναι πολλαπλών συνδέσμων, ενώ έχει βρεθεί η χρυσή τομή μεταξύ sport συμπεριφοράς και άνεσης.

Γι αυτόν ακριβώς τον λόγο και η ανάρτηση του VW Scirocco έχει τρεις ρυθμίσεις, Normal, Sport και Comfort. Εκτός από τις ρυθμίσεις της ανάρτησης, επηρεάζεται η απόκριση του γκαζιού και του φρένου ενώ και οι αντιδράσεις του τιμονιού μεταβάλλονται ανάλογα με την ρύθμιση που θα έχει επιλέξει ο οδηγός. Έτσι, με αυτό τον τρόπο η VW προσφέρει ένα αυτοκίνητο που ταυτόχρονα μπορεί να είναι και ιδιαίτερα άνετο αλλά και έτοιμο να προσφέρει όλες τις απολαύσεις της sport οδήγησης.

VW Scirocco

Και επειδή σίγουρα πολύ λίγοι θα το αγοράσουν για να οδηγούν μονίμως γρήγορα χωρίς να τους νοιάζει τίποτα άλλο, η Volkswagen έχει φροντίσει να εξοπλίσει το αυτοκίνητο με air-condition, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες όπως ηλεκτρικά παράθυρα και κεντρικό κλείδωμα, καθίσματα που προσαρμόζονται πλήρως καθ ύψος, διαιρούμενα πίσω καθίσματα ενώ το ηχοσύστημα μπορεί να παίξει MP3 και να συνδεθεί με USB sticks και MP3 players. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα να παραγγελθεί το αυτοκίνητο με το extra sport πακέτο στο οποίο το καθίσματα δεν είναι από δέρμα αλλά από Alcantara, δίνοντας μερικές ακόμα sport πινελιές στο εσωτερικό του Scirocco.

Ιδιαίτερη σημασία έχει δωθεί και στην ασφάλεια. Το αυτοκίνητο έχει στον stadar εξοπλισμό 6 αερόσακους ενώ το αμαξωμα είναι διαμορφωμένο έτσι ώστε να έχει παντού ζώνες παραμόρφωσης με σκοπό να μην επηρεαστεί η καμπίνα των επιβατών σε πιθανή σύγκρουση. Επίσης, εκτός από τους επιβάτες, η VW έριξε βάρος και στην προστασία των πεζών με ειδικές διαμορφώσεις που έχει κάνει στο καπώ του αυτοκινήτου και στους προφυλακτήρες για να μειωθούν οι τραυματισμοί. Στο κλίμα της βελτιωμένης ασφάλειας είναι και η νέα γενιά ESP με τους νέους αισθητήρες που έχουν προστεθεί και συλλέγουν ακόμα περισσότερες πληροφορίες για την κίνηση του αυτοκίνητου για πιο ασφαλή οδήγηση.

VW Scirocco

Οι χώροι του αυτοκινήτου είναι επαρκέστατοι για την κατηγορία αφού μπορεί να μεταφέρει με άνεση 4 ενήλικες με τις αποσκευές τους στον αποθηκευτικό χώρο των 292 λίτρων που μπορεί να φτάσει τα 755 λίτρα αν πέσουν τα πίσω καθίσματα.

Μέχρι τα μέσα Νοέμβρη το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε όλη την Ευρώπη, ενώ τα πρώτα κομμάτια αναμένονται στην Ελλάδα στα τέλη του Αυγούστου. Οι φήμες μιλάνε για τιμές γύρω στις 23.000 με 24.000€, εμείς απλά αναμένουμε την επίσημη ανακοίνωση από την Kosmocar.

VW Scirocco

VW Scirocco

VW Scirocco

VW Scirocco

VW Scirocco

CareerNet.gr: Βρείτε τώρα τη δουλειά που σας ταιριάζει!

27 ΣΧΟΛΙΑ

  1. oreo…

  2. συμπαθητικό σχήμα αλλά τίποτε το ιδιαίτερο.

  3. Σαν καινούριο golf είναι δυστυχώς.

    Τώρα αυτό το σχήμα από το πλάι ή πίσω σε παραπέμπει σε κουπέ ή hatchback?

  4. @Jimbo: καμία σχέση οι σχεδιαστικές του γραμμές με του Golf..

  5. @petrakeas ναι δεν είπα ότι έχουν σχέση οι σχεδιαστικές του γραμμές αλλά αυτές οι σχεδιαστικές γραμμές είναι για hatchback και όχι για κουπέ, αυτό λέω.

  6. +φονώ με τον Jimbo.

    Βασικά περίμενα να έχει πιο σπόρ χαρακτήρα. Και φυσικά πιο δυνατούς κινητήρες.
    Θα είμαι ικανοποιημένος αν βγεί κάποια έκδοση Scirocco R32…

    Αν και δν το βλέπω να αγοράζω ούτε το 1400…προς στιγμήν τουλάχιστον… ;)

  7. Αναλύοντας λίγο τελευταία τη συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων όπου ανήκει, βλέπω ότι έχει πολλά γερασμένα μοντέλα που δεν πρόκειται να ανανεωθούν άμεσα.

    Με το σπορ design που έχει και πάντα υποστηριζόμενο από τον ισχυρό συνδυασμό TSI-DSG πιστεύω θα είναι ελκυστικό σε πολύ κόσμο που στοχεύει στη συγκεκριμένη κατηγορία.

  8. Έλα ρε παιδιά,ένα golf είναι με διαφορετικό όνομα και facelift..

  9. Είναι ένα facelift Golf όσο ακριβώς είναι και το TT ένα facelift Golf, δηλαδή καθόλου..

  10. @dkalo: Καμία σχέση ο παραλληλισμός…

  11. Το TT έχει άλλη κατανομή βάρους από το Golf.
    Το Scirocco έχει άλλη κατανομή βάρους από το Golf.

    Το TT έχει βελτιωμένη ανάρτηση συγκριτικά με το Golf.
    Το Scirocco έχει βελτιωμένη ανάρτηση συγκριτικά με το Golf.

    Πώς δεν έχει καμία σχέση ο παραλληλισμός? Ένα κοινό πλαίσιο δεν κάνει δύο αυτοκίνητα ίδια. Παραδείγματα πολλά, 159-Vectra, Cayenne – Touareg – Q7, Twingo – Clio II, and so the story goes…

  12. Dkalo δηλαδή άμα το δεις στο δρόμο χωρίς να ξέρεις το λες sports-coupe ή hatchback? Αυτό λέω.

    Δεν μίλησα για τεχνικά, αναρτήσεις κατανομές βάρους κιβώτια κτλ.

  13. hatchback είναι, επειδή όμως φέρει το σήμα της VW δεν σημαίνει ότι είναι facelifted golf.. :)

  14. Και να συμπληρώσω.
    O τύπος αμαξώματος του ΤΤ δεν έχει καμία σχέση με Golf.
    O τύπος αμαξώματος του scirocco είναι -σχεδόν- ίδιος με του golf.

  15. Δεν μπορώ να καταλάβω σε τί επίπεδο βλέπει κάποιος όμοια 2 αυτοκίνητα που απλά έχουν ίδιο πλαίσιο.

    Εδώ μιλάμε για σοβαρές τεχνολογικές διαφορές, μεταξύ Scirocco και Golf.

    Η λογική του τί θα πεις στο δρόμο όταν δεις το συγκεκριμένο όχημα, δεν σημαίνει ότι η ουσία του αυτοκινήτου είναι η ίδια.

    Είναι σαν να μπερδεύουμε τη βούρτσα με την ….. (συγγνώμη για το νόημα άλλα δεν αποδίδεται αλλιώς η παραπάνω σύγκριση) …

  16. το εσωτερικό του eos είναι παραπλήσιο με αυτό του golf plus,με την σειρά του το εσωτερικό του scirocco μοιάζει με αυτό του eos,μόνο τυφλός δεν μπορεί να καταλάβει ότι μοιάζουνε..

  17. Ίδιο είναι το εσωτερικό του scirocco με του eos. Αυτό λέγεται οικονομία κλίμακας και το εφαρμόζουν όλες οι εταιρίες για να μειώσουν το κόστος παραγωγής κάθε αυτοκινήτου. Δεν κάνει όμως και τα αυτοκίνητα ίδια.

  18. δεν με ενδιαφέρει πως λέγεται,ούτε είναι το θέμα μας αυτό,η ουσία είναι πως τα αυτοκίνητα μοιάζουν τόσο ώστε να χαρακτηριστούν ως golfοειδή..

  19. Kai egw omws sinexizw na pistevw oti to mono koino pano sto Scirocco k sto Golf einai to sima tis VW!

    Kai fisika dn sinfonw me opion to eipe sport.

  20. Σιγά μωρέ, Golf (άκα Leon άκα A3 άκα Octavia) με άλλη μούρη είναι. Για να μην νιώθετε εσείς οι trendy χαζογκόμενοι ότι έχετε όλοι το ίδιο.

    Α ρε κάτι θύματα που κυκλοφορούν.

  21. 2 αυτοκίνητα με κοινό πλαίσιο *ΔΕΝ* είναι ίδια.

  22. opoios leei oti moiazei me to golf mallon einai stravos…to amaksi fisaei sxediastika

  23. μου θυμίζει viper βλέποντας απο μπροστά.

  24. To vlepo, to ksanavlepo…. k anarotieme pos merikoi to xaraktirizoun facelifted golf! Sou leei VW hatch=golf. lol Mono to esoteriko einai tou eos, kata ta ala ta spaei!

  25. ειναι σαν να λετε οτι Golf mk2 kai corrado ηταν ιδια. Η VW ως εταιρια δεν ειναι χαζη, ωστε να εχει 2 ιδια αυτ/τα με μονη διαφορα την εμφανιση.Απευθυνονται και τα 2 αυτ/τα (golf – scirocco) σε εντελως διαφορετικο κοινο!

  26. ..pios xerei pio mousiko komati akougetai stin diafimisi gia to eos re paidia?psaxno kairo kai tipota akoma…

  27. paidia den kserw ti lete eseis alla egw ena ehw na pw!!! pws to amaksi skizei apo kathe pleura pou tha to koitaksis,exei kai kales epidoseis,kai gia auto tha eimai apo tous ligous pou tha to agorasei!!!!!!!!

Top

Show Buttons
Hide Buttons