VW Scirocco 16 χρόνια μετά

από dkalo 19-06-2008 | 06:04 pm | 27 σχόλια

Hot!

VW Scirocco, για τους μη αυτοκινητόφιλους πρόκειται για έναν θερμό αέρα που προέρχεται από την έρημο Σαχάρα προς την Μεσόγειο.. Στους απανταχού αυτοκινητόφιλους θυμίζει το πιο επιτυχημένο coupe αυτοκίνητο που έβγαλε ποτέ η Volkswagen με 800.000 πωλήσεις από το 1974 έως το 1992. Και μετά από 16 χρόνια που το όνομα παρέμενε ανενεργό, η VW αποφασίζει να αναστήσει τον θρύλο, βγάζοντας την τρίτη γενιά Scirocco στην παραγωγή σε λιγότερο από 1.5 μήνα.

Το VW Scirocco θα εφοδιάζεται με 4 κινητήρες, όλοι υπερτροφοδοτούμενοι, εκ των οποίων οι τρεις θα είναι βενζίνης ενώ ο τέταρτος θα είναι πετρελαίου. Αρχικά το αυτοκίνητο θα λανσαριστεί με δύο κινητήρια σύνολα βενζίνης απόδοσης 160 και 200 αλόγων, ενώ σύντομα θα προστεθούν στην γκάμα ο δίλιτρος common rail diesel με απόδοση 140 αλόγων και ο 1400 κυβικών TSI με 122 άλογα, ο ίδιος ακριβώς κινητήρας με αυτόν που υπάρχει ήδη στο Golf και στο A3. Αντίστοιχης ποιότητας με τους κινητήρες είναι και τα φρένα του αυτοκινήτου με δισκόφρενα διαμέτρου 288mm και 255mm στους εμπρός και πίσω τροχούς αντίστοιχα για όλες τις εκδόσεις που βγάζουν μέχρι 160 άλογα ενώ στην κορυφαία έκδοση του αυτοκινήτου με τον δίλιτρο TSI κινητήρα το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με δισκόφρενα 312mm και 286mm.

Το coupe της Volkswagen θα εφοδιάζεται με δύο αυτόματα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, είτε 6 σχέσεων, είτε 7 κάνοντας τις αλλαγές των ταχυτήτων εκπληκτικά γρήγορες. Το 6τάχυτο DSG θα μπαίνει στις δύο ισχυρότερες εκδόσεις ενώ στην έκδοση με τα 122 άλογα και στην diesel θα μπαίνει το νέο 7τάχυτο DSG που μέχρι στιγμής υπάρχει μόνο στο Golf.

Βέβαια, το νέο VW Scirocco δεν είναι ένα αυτοκίνητο που στοχεύει μόνο στους φίλους των αυτοκινητοδρόμων και των ατελείωτων ευθειών, αλλά και στους εραστές των ορεινών στροφοδιαδρομών. Παρόλο που το Scirocco βασίζεται στο ήδη πολύ καλό πλαίσιο της πέμπτης γενιάς Golf, έχει δεχτεί τις περιποιήσεις των μηχανικών της VW με αποτέλεσμα τα μετατρόχια να έχουν φαρδύνει ενώ η ανάρτηση έχει βελτιωθεί έτσι ώστε να μπορεί ο οδηγός να εκμεταλλευτεί πλήρως την χαμηλότερη θέση οδήγησης και την καλύτερη κατανομή βάρους. Στον μπροστινό άξονα το αυτοκίνητο έχει γόνατα McPherson ενώ η πίσω ανάρτηση είναι πολλαπλών συνδέσμων, ενώ έχει βρεθεί η χρυσή τομή μεταξύ sport συμπεριφοράς και άνεσης.

Γι αυτόν ακριβώς τον λόγο και η ανάρτηση του VW Scirocco έχει τρεις ρυθμίσεις, Normal, Sport και Comfort. Εκτός από τις ρυθμίσεις της ανάρτησης, επηρεάζεται η απόκριση του γκαζιού και του φρένου ενώ και οι αντιδράσεις του τιμονιού μεταβάλλονται ανάλογα με την ρύθμιση που θα έχει επιλέξει ο οδηγός. Έτσι, με αυτό τον τρόπο η VW προσφέρει ένα αυτοκίνητο που ταυτόχρονα μπορεί να είναι και ιδιαίτερα άνετο αλλά και έτοιμο να προσφέρει όλες τις απολαύσεις της sport οδήγησης.

Και επειδή σίγουρα πολύ λίγοι θα το αγοράσουν για να οδηγούν μονίμως γρήγορα χωρίς να τους νοιάζει τίποτα άλλο, η Volkswagen έχει φροντίσει να εξοπλίσει το αυτοκίνητο με air-condition, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες όπως ηλεκτρικά παράθυρα και κεντρικό κλείδωμα, καθίσματα που προσαρμόζονται πλήρως καθ ύψος, διαιρούμενα πίσω καθίσματα ενώ το ηχοσύστημα μπορεί να παίξει MP3 και να συνδεθεί με USB sticks και MP3 players. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα να παραγγελθεί το αυτοκίνητο με το extra sport πακέτο στο οποίο το καθίσματα δεν είναι από δέρμα αλλά από Alcantara, δίνοντας μερικές ακόμα sport πινελιές στο εσωτερικό του Scirocco.

Ιδιαίτερη σημασία έχει δωθεί και στην ασφάλεια. Το αυτοκίνητο έχει στον stadar εξοπλισμό 6 αερόσακους ενώ το αμαξωμα είναι διαμορφωμένο έτσι ώστε να έχει παντού ζώνες παραμόρφωσης με σκοπό να μην επηρεαστεί η καμπίνα των επιβατών σε πιθανή σύγκρουση. Επίσης, εκτός από τους επιβάτες, η VW έριξε βάρος και στην προστασία των πεζών με ειδικές διαμορφώσεις που έχει κάνει στο καπώ του αυτοκινήτου και στους προφυλακτήρες για να μειωθούν οι τραυματισμοί. Στο κλίμα της βελτιωμένης ασφάλειας είναι και η νέα γενιά ESP με τους νέους αισθητήρες που έχουν προστεθεί και συλλέγουν ακόμα περισσότερες πληροφορίες για την κίνηση του αυτοκίνητου για πιο ασφαλή οδήγηση.

Οι χώροι του αυτοκινήτου είναι επαρκέστατοι για την κατηγορία αφού μπορεί να μεταφέρει με άνεση 4 ενήλικες με τις αποσκευές τους στον αποθηκευτικό χώρο των 292 λίτρων που μπορεί να φτάσει τα 755 λίτρα αν πέσουν τα πίσω καθίσματα.

Μέχρι τα μέσα Νοέμβρη το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε όλη την Ευρώπη, ενώ τα πρώτα κομμάτια αναμένονται στην Ελλάδα στα τέλη του Αυγούστου. Οι φήμες μιλάνε για τιμές γύρω στις 23.000 με 24.000€, εμείς απλά αναμένουμε την επίσημη ανακοίνωση από την Kosmocar.