VW Scirocco R: το αυτοκίνητο “τρομοκράτης”

15 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Το παραπάνω tweet το έγραψα μόλις κατέβηκα από το VW Scirocco R. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά τρομακτικό. Σε όλα του. Εμφάνιση. Ήχος. Επιτάχυνση. Δύναμη. Δεν ξέρω πως να το περιγράψω. Δεν ξέρω από που να αρχίσω για να περιγράψω την εμπειρία μου. Νόμιζα ότι το δικό μου Scirocco με τα 160, ταπεινά, άλογα ήταν γρήγορο. Έκανα λάθος. Το Scirocco R ΕΙΝΑΙ γρήγορο. Το 0-100 έγινε σε μηδέν χρόνο. Πρώτη, δευτέρα, 100. Τόσο απλά. Για να είμαι απόλυτα ειλικρινής, μόλις συνειδητοποίησα πόση δύναμη έχει και πόσο γρήγορα το κοντέρ μπαίνει στην τριψήφια περιοχή, τρόμαξα. Κατάλαβα ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που απαιτεί την προσοχή και την εγρήγορση του οδηγού συνέχεια. Δεν πρόκειται για ένα παιχνίδι, πρόκειται για ένα όπλο που κυριολεκτικά "σκοτώνει".

VW Scirocco R στις 2 ρόδες και μετά στα παλιοσίδερα

3 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Το VW Scirocco είναι ένα από τα πιο ποθητά αυτοκίνητα εκεί έξω. Απόδειξη αυτού οι πωλήσεις του αυτοκινήτου που έχουν ξεπεράσει κάθε προσδοκία, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Η Volkswagen δεν μένει με τα χέρια σταυρωμένα και κάνει τα πάντα για να αυξήσει ακόμα περισσότερο τα έσοδα που φέρνει το Coupe. Γι αυτό υπάρχει και τεράστια ποικιλία εκδόσεων του VW Scirocco, από 120 άλογα στο TSi μέχρι τα 265 άλογα του κορυφαίου Scirocco, του R. Μάλιστα, στο εξωτερικό διοργανώνεται πρωτάθλημα στο οποίο συμμετέχουν μόνο Scirocco R. Στον αγώνα της πίστας του Norisring, ο Dennis Rieger έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου, το σήκωσε στις 2 ρόδες αλλά τελικά κατέληξε στην μπαριέρα. Καλύτερα να δείτε το video που ακολουθεί αφού έχετε καθίσει αναπαυτικά και έχετε πάρει ηρεμιστικό.

VW Scirocco, Γιάννενα – Θεσσαλονίκη με το τερατάκι

27 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Δεν είναι συνηθισμένο φαινόμενο στα Γιάννενα να έχει καλό καιρό τον Μάρτη. Οι βροχές διαδέχονται την ομίχλη και τούμπαλιν. Έτσι, η καλοκαιρία που επικρατούσε στην πόλη, μου άνοιξε την όρεξη για ένα γρήγορο ταξίδι μέχρι την Θεσσαλονίκη. Χωρίς πολύ σκέψη, γέμισα το ντεπόζιτο του VW Scirocco και ξεκίνησα για την συμπρωτεύουσα. Δυόμιση περίπου ώρες και 280 χιλιόμετρα αργότερα, έφτανα στον προορισμό μου. Η διαδρομή, πλέον, είναι μία απέραντη ευθεία, δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση και προστατευτικό διάζωμα στην μέση, ένας πραγματικά Ευρωπαϊκός δρόμος στην Ελλάδα. Το μόνο που λείπει είναι τα προστατευτικά αριστερά και δεξιά του δρόμου για να μην βρεθεί κάποιο ζώο απροειδοποίητα μπροστά μας.

VW Scirocco, μια εβδομάδα μετά

20 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Την τελευταία εβδομάδα έχω στην κατοχή μου ένα VW Scirocco TSi, ένα από τα πιο ολοκληρωμένα coupe της αγοράς αυτή την στιγμή. Κινητήρας, ποιότητα εσωτερικού, σχεδιασμός και ποιότητα κύλησης συνθέτουν το πακέτο του VW Scirocco. Αλλά καλύτερα ας τα πάρουμε από την αρχή. Ο κινητήρας είναι ο γνωστός TSi 1400 κυβικών που με compressor στις χαμηλές στροφές και turbo στις υψηλές, αποδίδει 160 ίππους στην συγκεκριμένη έκδοση. Η ροπή είναι πανταχού παρούσα κάνοντας το "ανακάτεμα της βενζίνης" σχεδόν περιττό. Βέβαια, μιας και το αυτοκίνητο βρίσκεται ακόμα στο στρώσιμο, δεν ξεπέρασα τις 4000 στροφές. Ελπίζω σε λίγες μέρες να έχω πιο ολοκληρωμένη άποψη για τον best seller κινητήρας του Γερμανικού Group.

VW Scirocco R vs VW Golf R σε βίντεο

17 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Τόσο το VW Scirocco R, όσο και το VW Golf R είναι δύο αυτοκίνητα που έχουν κλέψει τις εντυπώσεις από την πρώτη μέρα που παρουσιάστηκαν. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των δύο R εκδόσεων είναι τουλάχιστον εντυπωσιακά: 2λιτρος TFSi κινητήρας απόδοσης 265 ίππων και 35 κιλών ροπής, τετρακίνηση για το Golf R και ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό για το Scirocco R. Βέβαια, τα νούμερα είναι ο καλύτερος τρόπος να πεις ψέμματα και στην αυτοκίνηση. Μέχρι στιγμής δεν έτυχε να δούμε τα δύο διαμάντια στο στέμμα της Volkswagen εν δράσει αφού η κυκλοφορία του VW Scirocco R είναι προγραμματισμένη για την άνοιξη του 2010 ενώ του Golf στις αρχές του νέου έτους. Η ίδια η Γερμανική όμως εταιρία έδωσε στην κυκλοφορία ένα διαφημιστικό video με τα 2 αυτοκίνητα να κινούνται στην πίστα.

VW Scirocco R, άγριο και γρήγορο

39 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Ίσως το μοναδικό αυτοκίνητο που δεν επηρεάζεται από την οικονομική κρίση είναι το VW Scirocco. Η αναμονή για καινούρια παραγγελία ξεπερνάει το τρίμηνο ενώ ετοιμοπαράδοτο αυτοκίνητο βρίσκει κανείς μόνο αν πρόκειται για κάποια ακυρωμένη παραγγελία. Τα 200 άλογα όμως του δίλιτρου TSi Scirocco φαίνεται δεν είναι αρκετά για την μαμά εταιρία και αποφάσισε πως ήρθε η ώρα για ένα πραγματικά ΓΡΗΓΟΡΟ Scirocco. Ο κινητήρας είναι γνωστός, ο δίλιτρος υπετροφοδοτούμενος TFSi που χρησιμοποείται στο Audi S3 με απόδοση 265 ίππων και 35 κιλών ροπής θα χαρίσει εντυπωσιακές επιδόσεις στο νέο Scirocco R.

Top

Show Buttons
Hide Buttons