Vodafone Volkswagen Polo, κέρδισε 60 VW Polo με SMS

3 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Καλοκαίρι, Ελλάδα 2012 και διαγωνισμός Vodafone με SMS. Πιο κλασσικό δεν γίνεται αλλά πιο wow γίνεται. Η Vodafone χαρίζει 60 Volkswagen Polo, ένα κάθε μέρα με την αποστολή κενού SMS στο 54944 (χρέωση €1,23/ SMS). H Vodafone δίνει την ευκαιρία σε 60 τυχερούς νικητές να κερδίσουν ένα από τα 60 Vodafone Volkswagen Polo, παίρνοντας μέρος στο μεγαλύτερο SMS διαγωνισμό του καλοκαιριού! Αν θέλετε να διαβάσετε το press release και πως να κερδίσετε ένα από τα 60 Vodafone Volkswagen Polo κάνετε κλικ στην συνέχεια. Όλοι οι άλλοι απλά στέλνετε SMS στο 54944. Δυστυχώς ο διαγωνισμός ισχύει μόνο για συνδρομητές Vodafone, συμβολαίου και καρτοκινητής.

VW Polo R, γιατί το GTi δεν είναι αρκετό

19 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Όποιος ψάχνει διαφορές ανάμεσα στο VW Polo GTi και το Seat Ibiza Cupra, θα δυσκολευτεί πολύ να βρει. Γι αυτό η VW φαίνεται να ετοιμάζει ήδη το Polo R για να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας. Παρόλο που οι φήμες προέρχονται από το Autocar.co.uk, νομίζω ότι είναι άξιες σχολιασμού. Ένας νέος κινητήρας 1600 κυβικών που με την βοήθεια υπερσυμπιεστή καυσαερίων, turbo δηλαδή, θα αποδίδει 210 ίππους και θα χαρίζει εκρηκτικές επιδόσεις στο μικρό της Γερμανικής εταιρίας. Σε αντίθεση με το VW Golf R, το Polo R δεν θα είναι τετρακίνητο αλλά μπροστοκίνητο.

VW Polo 1.4 DSG S Mode, πάτα γκάζι σοβαρά

12 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Όσο χρόνο περνάω οδηγώντας το VW Polo 1.4 DSG τόσο διαπιστώνω ότι δεν είναι ένα απλό αυτοκίνητο. Όχι επειδή οι μηχανικοί της Volkswagen έχουν δημιουργήσει κάτι εξαιρετικό που δεν βρίσκεις σε άλλους κατασκευαστές αλλά επειδή το συγκεκριμένο Polo ανήκει σε μια γενιά αυτοκινήτων που πλέον δεν είναι αυτοκίνητα αλλά κάτι παραπάνω. Θα επανέλθω σε άλλο post αλλά μέχρι τότε το σημείο αναφοράς για αυτή την διαπίστωση είναι (ξανά) το DSG κιβώτιο. Για όσους δεν γνωρίζουν, το DSG κιβώτιο είναι ουσιαστικά δύο κιβώτια ταχυτήτων σε ένα. Το αυτοκίνητο κερδίζει χρόνο και καύσιμο αφού σε κάθε ταχύτητα υπάρχει ήδη έτοιμη η πιο κοντινή σχέση που μπαίνει αμέσως, ελαχιστοποιώντας την καθυστέρηση στην αλλαγή σχέσης, κάνοντας οικονομία στο καύσιμο κλπ. Όλα αυτά σε βάθος χρόνου και μεγάλες αποστάσεις ώστε τα αποτελέσματα να είναι ορατά στην τσέπη και το επόμενα γέμισμα. Εκτός από το οικονομικό D Mode, το DSG κιβώτιο έρχεται με το S Mode. Εδώ τα πράγματα αλλάζουν. Δεν θα το δείτε στο βίντεο αλλά στην οδήγηση πάνω το Polo σε S Mode είναι ικανό να αλλάξει την ταχύτητα πάνω στον κόφτη, κυριολεκτικά. Δεν πιέζω το αμάξι πολύ αλλά το βίντεο δείχνει ξεκάθαρα τι μπορεί να κάνει το DSG για την sport και γρήγορη οδήγηση που φυσικά συνεπάγεται αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, έναν υπέροχο θόρυβο, αγριάδα, δύναμη και singularity.

Ο κινητήρας που αρμόζει στο νέο VW Polo: 1.2 TSi

8 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Το νέο VW Polo έχει όλα τα προσόντα να γίνει το απόλυτο best seller στην κατηγορία του. Ή σχεδόν όλα. Το μόνο μελανό σημείο είναι οι κινητήρες του που, κόντρα στο ρεύμα της εποχής, είναι ατμοσφαιρικοί. Όμως, η Volkswagen δεν μπορούσε να αφήσει το αυτοκίνητο της να μειονεκτεί έναντι στον ανταγωνισμό. Έτσι, λανσάρισε πριν από λίγες μέρες τον νέο κινητήρα TSi 1200 κυβικών. Με 105 άλογα και 17.5 κιλά ροπής από τις 1500 στροφές, σίγουρα ο νέος TSi είναι τεράστια βελτίωση συγκριτικά με τον υπάρχοντα ατμοσφαιρικό 1.4. Η κατανάλωση δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα αλλά σίγουρα θα είναι χαμηλότερη από τον γνωστό 1400άρη που θα αντικαταστήσει ενώ και οι επιδόσεις θα είναι καλύτερες. Η Γερμανική εταιρία πιστεύει ότι η λύση για μια πιο πράσινη αυτοκίνηση περνάει μέσα από τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες και προσπαθεί να κάνει το downsizing πραγματικότητα σε όλη της την γκάμα.

Volkswagen Polo V: Η αποκάλυψη της αφίσας

10 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Το Volkswagen Polo είναι ένα από τα αυτοκίνητα που είναι ιδιαίτερα αγαπητό στους Έλληνες νέους. Η αλήθεια όμως είναι πως έχει πλέον γεράσει και ήρθε η ώρα για την αντικατάσταση του από την μαμά εταιρία. Συνήθως η πρώτη παρουσίαση ενός νέου αυτοκινήτου γίνεται είτε σε κάποια έκθεση, είτε μέσω ενός λιτού δελτίου τύπου είτε μέσω κάποιου site. Η Volkswagen ήθελε να γίνει το ντεμπούτο στην έκθεση της Γενεύης αλλά την πρόλαβαν οι.. αφίσες! Η πρώτη επίσημη φωτογραφία της πέμπτης γενιάς του Polo ήταν σε μία αφίσα από τον χώρο της έκθεσης που έλεγε που θα βρίσκεται το αυτοκίνητο.

Top

Show Buttons
Hide Buttons