VW Golf R20 επίσημα

18 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Το VW Scirocco R ήταν ότι πιο ισχυρό είχε να παρουσιάσει η Γερμανική εταιρία στην κατηγορία των hot hatches. Κάποιοι όμως χρειάζονται τους επιπλέον χώρους του Golf αλλά και την δύναμη του Scirocco R. Έτσι, προέκυψε το VW Golf R. Οι διαφορές όμως δεν περιορίζονται στον αριθμό των πορτών. Το VW Golf R20 έχει 265 άλογα και 35 κιλά ροπής ενώ, όπως και το προηγούμενο R32, είναι τετρακίνητο. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός υδραυλικού συμπλέκτη τεχνολογίας Haldex επιτρέποντας στο κορυφαίο Golf της γκάμας να κοιτάει στα μάτια το Audi S3.

World Car of the Year 2009 Awards

2 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Στη Νέα Υόρκη, κατά τη διάρκεια της διεθνής έκθεσης που είναι εν εξελίξει, είχαμε και την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του διαγωνισμού "World Car of the Year" για το 2009. Παρόλο που τα αποτελέσματα παραμένουν κρυφά μέχρι την στιγμή της ανακοίνωσης, ήταν λίγο πολύ αναμενόμενα για όλους μας με την έκτη γενιά του Golf να θριαμβεύει μαζί με το Fiat 500, το Nissan GT-R και το Honda FCX Clarity.. World Car of the Year 2009: Volkswagen Golf World Car Design of the Year 2009: Fiat 500 World Performance Car 2009: Nissan GT-R World Green Car 2009: Honda FCX Clarity [via]

Volkswagen Golf VI GTD

5 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Όχι, δεν έχει γίνει λάθος στον τίτλο, GTD γράφει. Απ' ότι φαίνεται, η Volkswagen έχει βαλθεί να μας τρελάνει παρουσιάζοντας ένα hothatch διαφορετικό από αυτά που έχουμε συνηθίσει. Η ανάρτηση, το τιμόνι και οι ενισχύσεις του πλαισίου είναι ίδιες ακριβώς με το γνωστό μας Golf GTi. Η μοναδική διαφορά που υπάρχει βρίσκεται στον κινητήρα. Κάτω από το καπώ λοιπόν, δεν βρίσκεται ο γνωστός δίλιτρος TFSi με απόδοση 210 ίππων αλλά το diesel powered αδερφάκι του, ο δίλιτρος TDi με απόδοση 170 ίππων. Τα άλογα του GTD είναι λιγότερα αλλά όταν η συζήτηση έρχεται στην ροπή, δεν τίθεται θέμα σύγκρισης με τα σχεδόν 36 κιλά ροπής του GTD να υπερτερούν απέναντι στα μόλις 28 κιλά της έκτης γενιάς του GTi. Ένα ακόμα μεγάλο πλεονέκτημα του πετρελαιοκίνητου Golf είναι η κατανάλωση του που αγγίζει τα 5.3 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα.

Volkswagen Golf R20T

KANENA ΣΧΟΛΙΟ
Newsroom

Golf V R32. Ένα αυτοκίνητο αμφιλεγόμενο. Από άλλους χαρακτηρίστικε ως το καλύτερο Golf που κατασκευάστηκε ποτέ ενώ από άλλους αντιμετώπισε την πλήρη απαξίωση. Όπως και να 'χει όμως, το R32 ανήκει στο παρελθόν και ο αντικαστάτης του ήδη προετοιμάζεται από την μαμά Volkswagen. Πλέον η κορυφαία έκδοση του Golf δεν θα είναι ατμοσφαιρική αλλά υπετροφοδοτούμενη. Ο κινητήρας θα είναι ο γνωστός 2λιτρος TFSi με απόδοση 270 ίππων θα επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 χιλιόμετρα ανά ώρα σε 5 δευτερόλεπτα ενώ θα του χαρίζει τελική ταχύτητα 250 χιλιομέτρων την ώρα. Η κίνηση θα μεταδίδεται είτε μέσω του γνωστού DSG 6 σχέσεων είτε μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου επίσης 6 σχέσεων.

Top

Show Buttons
Hide Buttons