Σοκ και δέος στο βρεγμένο Nurburgring

13 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Πρέπει να είσαι τουλάχιστον παρανοϊκός και χωρίς καμία αίσθηση του κινδύνου για να αποφασίσεις να βγεις στην βρεγμένη πίστα του Nurburgring με μία Formula και να την οδηγήσεις ξεπερνώντας τα όρια της. Μπορεί βέβαια να είσαι ο Andreas Gulden, ο Chief Instructor της Nurburgring Driving Academy. Ο 32χρονος οδηγός, πήρε την αγωνιστική Formula με το χειροκίνητο σειριακό κιβώτιο και βγήκε στο Ring. Σε κάθε στροφή αναγκαζόταν να κάνει πολλές διορθώσεις με ανάποδο τιμόνι για να καταφέρει να κρατήσει το αυτοκίνητο εντός της πίστας. Το παραμικρό λάθος θα μπορούσε να του κοστίσει μία έξοδο και να βρεθεί στις μπαριέρες που βρίσκονται αφύσικα κοντά στην πίστα αν αναλογιστούμε τις ταχύτητες που αναπτύσει το μονοθέσιο του Γερμανού οδηγού. Ακόμα και η αγωνιστική Ferrari 599XX των 700+ ίππων, φαίνεται ευκολο-οδήγητη σε σχέση με την πανάλαφρη και -φαινομενικά- δύστροπη Formula.

24 ώρες σε 19500 HD frames, από το Nurburgring με αγάπη

3 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Πίστες σε ολόκληρη την Ευρώπη υπάρχουν πάρα πολλές. Όπως και πάρα πολλοί αγώνες.. Κάποιοι όμως ξεχωρίζουν. Ένας από αυτούς είναι ο 24ωρος αγώνας που γίνεται κάθε χρόνο στον ναό της αυτοκίνησης, στο Nurburgring. Στην επονομαζόμενη και "Πράσινη Κόλαση", δεν υπάρχουν περιθώρια για λάθη μιας και οι μπαριέρες καραδοκούν σε απόσταση αναπνοής. Ferrari, Porsche, Aston Martin, BMW, Audi, Lexus, Lotus και πολλά άλλα αυτοκίνητα ήταν εκεί για να προσφέρουν θέαμα και συγκινήσεις στους πραγματικούς petrolheads που βρέθηκαν στο Nurburgring. Όσοι έχουν την τύχη να έχουν πάει σε έναν τέτοιο αγώνα, καταλαβαίνουν ότι πρόκειται για μία εμπειρία ζωής. Εμείς που δεν έχουμε καταφέρει, μπορούμε απλά να απολαύσουμε το HD Video που ακολουθεί. Είναι μόνο 13 λεπτά, αλλά εμένα προσωπικά με ταξίδεψε για πολύ περισσότερο..

Το Opel Corsa OPC Nurburgring Edition είναι στα σκαριά

5 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Μέσα στο 2011, μαζί με το facelift του Opel Corsa, θα δούμε και την κορυφαία έκδοση του αυτοκινήτου: το Opel Corsa OPC Nurburgring Edition. Η συνταγή είναι γνωστή και επιτυχημένη αφού χρησιμοποιήθηκε και στην προηγούμενη γενιά του Opel Astra. Αλλαγές στο κινητήριο σύνολο του αυτοκινήτου δεν θα γίνουν. Τα 192 άλογα και τα 23 κιλά ροπής από τον 1600άρη υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα έχουν αποδείξει ότι μπορούν να χαρίσουν πολύ καλές επιδόσεις στο μικρό της Γερμανικής εταιρίας. Οι αλλαγές στην ειδική έκδοση θα αφορούν τα περιφερειακά του αυτοκινήτου.

Ferrari 599XX στο Nurburgring σε λιγότερο από 7 λεπτά

16 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Η Porsche "τσακώνεται" εδώ και αρκετό καιρό με την Nissan για το ποιανής εταιρίας το αυτοκίνητο μπορεί να διασχίσει γρηγορότερα τα 20 χιλιόμετρα της πίστας του Nurburgring. Οι μεν υποστηρίζουν ότι είναι η Carrera GT ενώ οι δε ότι είναι το Nissan GTR. Και τα δύο αυτοκίνητα, έχουν γράψει χρόνο κάτω από 7 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα αλλά όχι κάτω από 7 λεπτά. Κάτι που έκανε στην πρώτη της απόπειρα η Ferrari με τον Raffaele De Simone πίσω από το τιμόνι της Ferrari 599XX. Ο V12 κινητήρας με τα 700 ατμοσφαιρικά άλογα παράγει μία μοναδική μελωδία ενώ ο Ιταλός οδηγός χειρίζεται με τέτοια ευκολία την 599XX κάνοντας σε να απορείς πώς τα καταφερνει.

Nissan GT-R: 7.26.70 στο Ring. Με Video.

15 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Η κόντρα που έχει ξεσπάσει για τον ταχύτερο χρόνο στο Nurburgring μεταξύ της Porsche και της Nissan καλά κρατεί. Η Nissan φαίνεται να θέλει να βάλει τέλος μια και καλή δίνοντας στην δημοσιότητα ένα video με το GT-R να κάνει τον ασύλληπτο χρόνο των 7 λεπτών και 26.70 δευτερολέπτων. Με τον Toshio Suzuki στο τιμόνι του Nissan GT-R όλα φαίνονται πολύ εύκολα και απλά αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι. Ο πρώην πιλότος της F1 βάζει όλη του την μαεστρία για να κρατάει το αυτοκίνητο στα όρια του χωρίς να γλυστράει, χωρίς υπερστροφή και με πολύ λίγες μικροδιορθώσεις. Και αν όλα αυτά σας φαίνονται κινέζικα, αν δείτε το video που ακολουθεί θα καταλάβατε ότι για να κινηθεί ένα αυτοκίνητο σε αυτούς τους ρυθμούς πρέπει ο οδηγός να ξέρει πολύ καλά τι κάνει..

Top

Show Buttons
Hide Buttons