F1 Monaco 2008 μια μέρα μετά

KANENA ΣΧΟΛΙΟ
Newsroom

Εχθές είχαμε το πιο glamorous event του μηχανοκίνητου αθλητισμού για το 2008, το Grand Prix του Monaco για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1. Ένας αγώνας που τα είχε όλα, προσπεράσματα, τρακαρίσματα, διαλυμμένα μονοθέσια, τετακέ, σπασμένες αεροτομές, εξόδους, βροχή.. Όλα δηλαδή τα συστατικά ενός σπουδαίου αγώνα. Ας τα πάρουμε όμως από την αρχή. Στα δοκιμαστικά του Σαβάτου οι δύο οδηγοί της Ferrari, Felipe Massa και Kimi Raikkonen, κυριάρχησαν και βρέθηκαν στις δύο πρώτες θέσεις έχοντας πίσω τον Lewis Hamilton και τον Heikki Kovalainen στην τρίτη και τέταρτη θέση αντίστοιχα. Στον γύρο σχηματισμού ήρθαν τα πρώτα άσχημα νέα στο στρατόπεδο της Vodafone McLaren Mercedes αφού το μονοθέσιο του Φινλανδού δεν κατάφερε να ξεκινήσει στην ώρα του, εξαιτίας μηχανικού προβλήματος με αποτέλεσμα ο Kovalainen να ξεκινήσει από το pit lane και την τελευταία θέση. Στην εκκίνηση όμως τα νέα έγιναν ευχάριστα αφού ο Hamilton κατάφερε να προσπεράσει τον παγκόσμιο πρωταθλητή και να στρίψει δεύτερος στην πρώτη στροφή πίσω από τον Massa. Η βροχή επέφτε ασταμάτητα κάνοντας το έργο των οδηγών πολύ δύσκολο. Αυτό ήταν εμφανές από τις συνεχείς διορθώσεις που έκαναν οι οδηγοί ακόμα και όταν κινούνταν σε ευθεία. Απόδειξη αυτού ότι οι Alonso και Hamilton έχασαν τον έλεγχο των μονοθεσίων με αποτέλεσμα να αναγκαστούν να μπουν στα pit για αλλαγή ελαστικών.

Follow the white rabbit to Monaco

2 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Επειδή η ζωή δεν είναι Matrix αλλά ο Neo βρίσκεται καθημερινά δίπλα και μέσα στον καθένα, η μόνη σταθερά σε αυτό τον κόσμο είναι το μονοπάτι του Λευκού Λαγού. Οι κινητήρες και τα ουρλιαχτά των μονοθέσιων της F1 ετοιμάζονται για το Grand Prix του Monaco και παίρνουν 4 από εσάς στους δρόμους του πριγκιπάτου... αρκετά κοντά ώστε να μυρίζει καμμένο λάστιχο. Follow the white rabbit to Monaco και στείλτε φωτογραφίες από την πίστα!

Scuderia Ferrari (σύντομη αναδρομή)

4 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Η εξέλιξη της Scuderia Ferrari δεν χρειάστηκε botox για να φτάσει στο τέλειο μηχανοκίνητο δημιούργημα. Οι διαφορές από την φωτογραφίες του 1966 μέχρι το σήμερα, είναι τεράστιες. Το Maranello είναι περήφανο που ως έδρα της αγωνιστικής ομάδας που ξεκίνησε το 1929 και μπήκε στην F1 για πρώτη φορά το 1950 στο grand prix του Monaco. Εκείνη την χρονιά, η Alfa Romeo κέρδισε και τους 11 αγώνες του πρωταθλήματος αφήνοντας πίσω την Ferrari 125 F1. Τα πράγματα άλλαξαν από τότε, οι τίτλοι ήρθαν με σκληρή δουλειά και πολλές αποτυχίες, ο Jean Todt έγινε CEO της Scuderia που μετράει 15 πρωταθλήματος κατασκευαστών και οδηγών. Σχεδόν 60 χρόνια μετά τον πρώτα αγώνα στο Monaco και αφού πρώτα οι Felipe Massa και Kimi Räikkönen περάσουν από Ισπανία και Τουρκία θα βρεθούν ξανά στους δρόμους του πριγκιπάτου.

Πετάμε Monaco για GP Formula 1

5 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Λίγο η θάλασσα, το πριγκιπάτο, οι μοντέλες και η μυρωδιά από φρεσκοκαμμένο λάστιχο στους δρόμους του Monaco κάνουν την εμπειρία ενδιαφέρουσα. Το φετινό grand prix ξεκινάει δοκιμές στις 22 Μαϊου με τον αγώνα 3 μέρες μετά, στις 25 Μαϊου 14:00 τοπική ώρα. Μιλάμε για 78 γύρους, με 3,34 χιλιόμετρα έκαστος αν και για να είμαι ειλικρινής, θα προτιμούσα το κλειστό κομμάτι με το τούνελ να μην υπάρχει γιατί μου θυμίζει έντονα τον λόγο ύπαρξης του safety car. Anyway, πάρτε αντιλιακό και καπέλο, φτιάξτε βαλίτσες και κάντε κλικ εδώ για να κερδίσετε 4 διπλά εισητήρια για το F1 GP του Monaco. Αν βέβαια πιστέψω ό,τι έχω ακούσει τα τελευταία χρόνια, μάλλον δεν θα χρειαστείτε πολλά ρούχα αλλά όρεξη για πάρτυ και ελάχιστο ύπνο. Για την ιστορία, ρεκόρ πίστας έχει ο M. Schumacher από το 2004 με χρόνο 1:14.439.

Top

Show Buttons
Hide Buttons