Mazda RX-9 με 300 άλογα και υδρογονο-κίνητο

1 ΣΧΟΛΙΟ
Αυτοκίνητα

Έχουμε γράψει ξανά και ξανά για την παραφιλολογία γύρω από την επόμενη γενιά του RX-8. Οι προηγούμενες πληροφορίες το ήθελαν πιο σκληροπυρηνικό και "στημένο" γι αυτούς που θέλουν έναν γνήσιο διάδοχο του Mazda RX-7 III. Οι τελευταίες φήμες όμως μιλούν για ένα αυτοκίνητο που θα αφήσει το στίγμα του ως κάτι το διαφορετικό και πρωτοποριακό. Το όνομα του αυτοκινήτου θα είναι RX-9 ενώ ο κινητήρας θα παραμείνει Wankel. Βέβαια, οι διαφορές με το υπάρχον μοτέρ υπάρχουν και είναι αρκετές. Καταρχάς, ο κυβισμός του νέου κινητήρα με κωδική ονομασία 16X θα αυξηθεί, όπως και η απόδοση του που θα φτάνει τους 300 ίππους, σχεδόν 70 περισσότερους από το τωρινό Mazda RX-8. Εν συνεχεία, δεν θα πρόκειται για ατμοσφαιρικό μοτέρ αλλά ένας ηλεκτρικός compressor θα βοηθήσει ώστε να επιτευχθεί η ζητούμενη ιπποδύναμη όσο και οι μειωμένες εκπομπές ρύπων.

Mazda MX-5 Superlight, όνομα και πράγμα

2 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Σε ένα περίπου μήνα από τώρα, στις 15 Σεπτεμβρίου, ανοίγει της πύλες της η διεθνής έκθεση της Φρανκφούρτης. Οι εταιρίες έχουν ήδη αρχίσει να ετοιμάζονται και μάλιστα η Mazda έκανε την αρχή δίνοντας στην δημοσιότητα πληροφορίες για το concept που θα παρουσίασει. Βασισμένο στην τρίτη γενιά του πιο επιτυχημένου roadster στην ιστορία της αυτοκίνησης, το Mazda MX-5 Superlight είναι αυτό που ακριβώς προδίδει το όνομα του. Μια υπερβολικά ελαφρωμένη έκδοση του Miata. Η έλλειψη οροφής και παρμπρίζ είναι η κύρια αιτία του μειωμένου βάρους ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις και στο chassis του αυτοκινήτου για ακόμα καλύτερη οδική συμπεριφορά.

Ετοιμάζεται νέο Mazda RX-7;

KANENA ΣΧΟΛΙΟ
Newsroom

Το Mazda RX-7 έχει αντικατασταθεί εδώ και μία πενταετία από το RX-8, το πισωκίνητο, τετράθυρο και ιδιαίτερα διασκεδαστικό coupe. Οι κάτοχοι όμως του RX-7 ήταν κατά κάποιο τρόπο, απογοητευμένοι. Παρόλο που το RX-8 είναι ένα εκπληκτικό αυτοκίνητο, του έλειπε αυτός ο ιδιαίτερος και πιο σκληροπυρηνικός χαρακτήρας του προκατόχου. Η Mazda μάλλον σκέφτεται ότι ήρθε η ώρα για ένα πιο αλήτικο, πιο καθαρόαιμο πισωκίνητο RX. Το όνομα αυτού θα είναι φυσικά RX-7 και θα είναι διθέσιο. Φυσικά ο περιστροφικός κινητήρας (Wankel) θα παραμείνει αλλά στα 1600 κυβικά και όχι στα 1300. Κύριος στόχος του νέου αυτού κινητήρα είναι, εκτός από την επιπλέον ιπποδύναμη, η ροπή, κάτι που έλειπε στους προηγούμενους Wankel κινητήρες της εταιρίας.

Η απάντηση της Nissan στο Mazda MX-5

3 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Ξέραμε ότι την επιτυχία του Mazda MX-5 την ζήλεψε η BMW και έχει ήδη στα σκαριά την δική της εκδοχή για το "προσιτό, πισωκίνητο και γρήγορο" Roadster με την Z2 που, λογικά, θα κάνει το ντεμπούτο της το 2011. Αυτό όμως που δεν ξέραμε είναι πως ακόμα μία εταιρία, η Nissan, θέλει μερίδιο από αυτή την πίτα. Έτσι, ετοιμάζει κι αυτή με την σειρά της ένα προσιτό, πισωκίνητο και γρήγορο Roadster. Με κινητήρα turbo 1600 κυβικών και απόδοσης περίπου 200 ίππων, οι επιδόσεις του αυτοκινήτου θα είναι αρκετά καλύτερες από του Miata αφού θα επιταχύνει από στάση στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 6.5 δευτερόλεπτα ενώ το κοντέρ του θα τερματίζει λίγο μετά τα 225 χιλιόμετρα την ώρα. Εντυπωσιακή είναι και η φημολογούμενη κατανάλωση του αντί-MX5 με μόλις 6.7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Το νέο Mazda 3 έρχεται την Άνοιξη

1 ΣΧΟΛΙΟ
Newsroom

Αυτές τις μέρες στην Ιταλία διεξάγεται η έκθεση αυτοκινήτου της Μπολόνια. Παρόλο που δεν είναι κάποια από τις πιο γνωστές εκθέσεις που γίνονται, η Mazda δεν δίστασε να παρουσιάσει στην Ιταλική πόλη το νέο Mazda 3. Ίσως το μόνο ψεγάδι της προηγούμενης γενιάς του Mazda 3 ήταν η εμφάνιση του. Αυτό το πρόβλημα όμως δεν φαίνεται να υπάρχει στο νέο αυτοκίνητο αφού ο σχεδιασμός του είναι πιο sport και νεανικός χωρίς όμως να ξεφεύγει από την γενικότερη σχεδιαστική γραμμή της εταιρίας. Αντίστοιχες sport πινελιές έχουν προστεθεί και στο εσωτερικό του. Αρχικά το νέο Mazda 3 θα είναι διαθέσιμο με τέσσερις κινητήρες, δύο πετρελαίου και δύο βενζίνης. Στην βάση θα βρίσκεται ο 1600άρης ατμοσφαιρικός απόδοσης 105 ίππων και 14.5 κιλών ροπής, ενώ ο αντίστοιχος πετρελαιοκινητήρας των 1600 κυβικών θα αποδίδει 109 ίππους αλλά 24 κιλά ροπής. Για τους πιο ανήσυχους οδηγούς θα υπάρχει ο diesel 2.2 λίτρων με απόδοση 185 ίππων και 40 κιλών ρποής. Ο ίδιος κινητήρας θα διατίθεται και σε πιο "ήπια" έκδοση με 150 ίππους, όσους και η κορυφαία βενζινοκίνητη έκδοση των 2 λίτρων. Παρόλο που δεν ανακοινώθηκε κάτι, είναι σχεδόν σίγουρο πως στα σκαριά είναι και η έκδοση MPS.

Mazda Hakaze

4 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Δεν είναι και πολύ του γούστου μου γιατί το Mazda Hakaze concept μου θυμίζει τόσο πολύ concept που με βάζει να σκεφτώ ότι βρίσκομαι κάπου στην νέα διαστημική βάσης της Σελήνης και πρέπει να πάω να γεμίζω τον ποζιτρονικό μικρο αντιδραστήρα του Hakaze με καύσιμο για τα υπόλοιπα 30 χρόνια.

Top

Show Buttons
Hide Buttons