Volkswagen Golf VI GTD

5 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Όχι, δεν έχει γίνει λάθος στον τίτλο, GTD γράφει. Απ' ότι φαίνεται, η Volkswagen έχει βαλθεί να μας τρελάνει παρουσιάζοντας ένα hothatch διαφορετικό από αυτά που έχουμε συνηθίσει. Η ανάρτηση, το τιμόνι και οι ενισχύσεις του πλαισίου είναι ίδιες ακριβώς με το γνωστό μας Golf GTi. Η μοναδική διαφορά που υπάρχει βρίσκεται στον κινητήρα. Κάτω από το καπώ λοιπόν, δεν βρίσκεται ο γνωστός δίλιτρος TFSi με απόδοση 210 ίππων αλλά το diesel powered αδερφάκι του, ο δίλιτρος TDi με απόδοση 170 ίππων. Τα άλογα του GTD είναι λιγότερα αλλά όταν η συζήτηση έρχεται στην ροπή, δεν τίθεται θέμα σύγκρισης με τα σχεδόν 36 κιλά ροπής του GTD να υπερτερούν απέναντι στα μόλις 28 κιλά της έκτης γενιάς του GTi. Ένα ακόμα μεγάλο πλεονέκτημα του πετρελαιοκίνητου Golf είναι η κατανάλωση του που αγγίζει τα 5.3 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα.

Volkswagen Golf R20T

KANENA ΣΧΟΛΙΟ
Newsroom

Golf V R32. Ένα αυτοκίνητο αμφιλεγόμενο. Από άλλους χαρακτηρίστικε ως το καλύτερο Golf που κατασκευάστηκε ποτέ ενώ από άλλους αντιμετώπισε την πλήρη απαξίωση. Όπως και να 'χει όμως, το R32 ανήκει στο παρελθόν και ο αντικαστάτης του ήδη προετοιμάζεται από την μαμά Volkswagen. Πλέον η κορυφαία έκδοση του Golf δεν θα είναι ατμοσφαιρική αλλά υπετροφοδοτούμενη. Ο κινητήρας θα είναι ο γνωστός 2λιτρος TFSi με απόδοση 270 ίππων θα επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 χιλιόμετρα ανά ώρα σε 5 δευτερόλεπτα ενώ θα του χαρίζει τελική ταχύτητα 250 χιλιομέτρων την ώρα. Η κίνηση θα μεταδίδεται είτε μέσω του γνωστού DSG 6 σχέσεων είτε μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου επίσης 6 σχέσεων.

Οι τιμές του Golf VI

2 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Η έκτη γενιά του Volkswagen Golf είναι προ των πυλών. Για να ολοκληρωθεί όμως το puzzle, έλειπε ένα πολύ βασικό κομμάτι, αυτό της τιμής του αυτοκινήτου. Και απ' ότι φαίνεται, η Kosmocar έκανε κίνηση ματ με την τιμολόγηση του. Ίσως μοναδική παραφωνία η αδύναμη έκδοση του 1400άρη ατμοσφαιρικού κινητήρα με απόδοση 80 ίππων που ξεκινάει από τις 15.250€ και μπορεί να φτάσει μέχρι τις 17.150€. Βέβαια, μικρή σημασία έχει αυτό μιας και η έκδοση με τον 1.4 TSi απόδοσης 122 ίππων ξεκινάει από τις 17.750€ στην τρίθυρη έκδοση Trendline ενώ φτάνει μέχρι τις 20.800€ στην πεντάθυρη Highline έκδοση. Αν κάποιος θελήσει να πάρει το αυτοκίνητο με το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και 7 σχέσεων θα πρέπει να πληρώσει επιπλέον 2.150€ άσχετα με το επίπεδο εξοπλισμού του αυτοκινήτου. Συνεπώς οι τιμές για 1.4 TSi 122 ίππων με DSG κιβώτιο θα κυμαίνονται από τις 19.900€ έως τις 22.950€.

Volkswagen Golf VI GTi και GTi-R

6 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Είναι κοινό μυστικό ότι η Volkswagen θα παρουσιάσει στην έκθεση του Παρισιού την έκτη γενιά του Golf. Οι πρώτες φωτογραφίες έχουν ήδη διαρεύσει στο διαδίκτυο ενώ οι φήμες μιλάνε και για σχεδόν ταυτόχρονη παρουσιάση και του πρωτότυπου πάνω στο οποίο θα βασιστεί η μία εκ των δύο κορυφαίων εκδόσεων του Golf, το GTi. Οι μηχανικοί της Γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν αφήσει πολλές πληροφορίες να διαρεύσουν στον ειδικό τύπο.. Αρχικά, το chassis του νέου Golf θα είναι μία βελτιωμένη έκδοση του chassis που χρησιμοποιείται στην πέμπτη γενιά χαρίζοντας στο αυτοκίνητο ακόμα καλύτερο κράτημα αλλά και sport αίσθηση. Σκοπός αυτών των αλλαγών είναι να μικρύνει η ψαλίδα με το Scirocco, μπροστά στο οποίο το τωρινό Golf GTi φαίνεται -και είναι- μάλλον μαλακό. Επίσης, και ο κινητήρας θα αντικατασταθεί από νέο -επίσης δίλιτρο- με υπερτροφοδότηση. Η διαφορά είναι ότι ο νέος κινητήρας θα εφοδιάζεται με μεταβλητό βύθισμα των βαλβίδων αποδίδοντας συνολικά 211 άλογα και 35 κιλά ροπής. Ο κινητήρας αυτός εξελίχθηκε από την Audi εξ ολοκλήρου και έχει ήδη χρησιμοποιηθεί, αποδίδοντας 272 άλογα, στο TT-S. Βέβαια, οι βελτιώσεις δεν θα μπορούσαν να περιορίζονταν στα "σωθικά" του νέου GTi, αλλά και στην εμφάνιση του καθώς θα εφοδιάζεται με ζάντες 18 ιντσών, ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και νέα φωτιστικά σώματα. Τα μπροστά φώτα μάλιστά θα είναι τεχνολογίας LED.

Η Volkswagen γιορτάζει 25.000.000 Golf

24 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα στην ιστορία της Volkswagen κατάφερε να ξεπεράσει το μαγικό νούμερο των 25.000.000 πωλήσεων και να γίνει αφορμή για μια νέα διαφησμιστική καμπάνια της εταιρείας. Δεν είναι λίγο να έχεις πουλήσει τόσα πολλά VW Golf που αν το σκεφτούμε σαν τάξη μεγέθους είναι κάτι σαν όλοι οι Έλληνες της Ελλάδας, της ομογένειας και κάτι παραπάνω να οδηγούν το ίδιο αυτοκίνητο. Οι καταχωρήσεις δείχνουν, σε δρόμους της Ολλανδίας, Golf σε διαφορετικές φάσεις της εξέλιξης τους, παρέα με τους χαρούμενους ιδιοκτήτες και ένα μεγάλο ευχαριστώ από την μαμά εταιρεία. Παίζουν και νούμερα πωλήσεων αλλά νομίζω ότι πιάσατε το νόημα. Άντε και στα 50 εκατομμύρια Golf με μια υβριδική έκδοση! [via]

NASA ISS: Golf στο διάστημα

KANENA ΣΧΟΛΙΟ
Newsroom

Το διαφημιστικό δαιμόνιο θέλει κόλπα με golf στο διάστημα και συγκεκριμένα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Πρόκειται για διαφήμιση καναδικής εταιρίας που δραστηριοποιείται στο golf. Όλο το σκηνικό θα περιλαμβάνει τον Ρώσσο αστροναύτη Mikhail Tyurin να χτυπά ένα μπαλάκι του golf με κατεύθυνση την Γη.

Top

Show Buttons
Hide Buttons