BMW i8 και BMW i3 για ένα ηλεκτροκίνητο μέλλον

2 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Το πρώτο αυτοκίνητο στην ιστορία, το Ford Model T παράχθηκε τον Αύγουστο του 1908. Σήμερα, 103 χρόνια μετά, παρόλο που η αυτοκινητοβιομηχανία έχει προοδεύσει σε όλους τους τομείς, ακόμα κινείται με το ίδιο καύσιμο: βενζίνη. Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σχεδόν κανένα δεν έχει καταφέρει να γίνει mainstream. Οι λόγοι είναι πολλοί. Η αυξημένη τιμή σε σχέση με τα συμβατικά αυτοκίνητα, η μειωμένη εμβέλεια τους και ο αργός χρόνος επαναφόρτισης εμπόδιζε πολλές φορές τους καταναλωτές να τα επιλέξουν. Η BMW τα τελευταία χρόνια έχει πειραματιστεί με διάφορες τεχνολογίες εναλλακτικού καυσίμου όπως ο ηλεκτρισμός και το υδρογόνο. Πριν μερικές μέρες, παρουσίασε την νέα σειρά αυτοκινήτων της: την σειρά i. Και είναι ηλεκτροκίνητη.

Toyota Auris HSD, γνώμη πίσω από το τιμόνι του υβριδικού

14 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Εξ' ορισμού, αντιπαθώ τα υβριδικά αυτοκίνητα. Ανήκω στην κατηγορία των "κολλημένων" που θέλουν το αυτοκίνητο να καταναλώνει βενζίνη και να έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το ακριβώς αντίθετο δηλαδή από τα υβριδικά αυτοκίνητα. Πριν λίγες μέρες οδήγησα το Toyota Auris HSD. Στα πρώτα χιλιόμετρα που έκανα με το αυτοκίνητο, συνέχισα να "μισώ" τα υβριδικά. Λίγο αργότερα όμως, παρατήρησα ότι, ασυναίσθητα, οδηγώ με τέτοιο τρόπο ώστε να έχω την μικρότερη δυνατή κατανάλωση. Και κάπου εκεί άρχισε να αλλάζει κάτι μέσα μου και στον τρόπο που αντιμετωπίζω τα υβριδικά. Προτού όμως φτάσω στο συμπέρασμα, καλύτερα να αναφερθώ στην εμπειρία μου και στο τι μου άρεσε από το αυτοκίνητο της Ιαπωνικής εταιρίας.

BMW 5 Series ActiveHybrid, 300 ίπποι χαμογελούν στο περιβάλλον

KANENA ΣΧΟΛΙΟ
Αυτοκίνητα

Τον περασμένο Μάρτιο είδαμε στην έκθεση της Γενεύης ένα πρώτο concept από την BMW 5 Series με το σύστημα ActiveHybrid. Όπως αποδεικνύει και το όνομα του, πρόκειται για ένα υβριδικό σύστημα που χρησιμοποιεί παράλληλα με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και έναν ηλεκτροκινητήρα. Οι λόγοι είναι προφανείς. Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου αλλά και λιγότερες εκπομπές ρύπων και μικροσωματιδίων στην ατμόσφαιρα. Ακόμα, όταν η ταχύτητα κίνησης είναι μικρή, λειτουργεί μόνο ο ηλεκτροκινητήρας με αποτέλεσμα να μην καταναλώνεται καθόλου βενζίνη από το αυτοκίνητο. Πριν λίγες μέρες, κάποιοι φωτογράφοι κατάφεραν να φωτογραφίσουν ένα δοκιμαστικό mule της νέας BMW 5 Series. Οι σχεδιαστικές αλλαγές στην επόμενη γενιά της BMW 5 Series δεν είναι πάρα πολλές. Θα τοποθετηθούν νέοι προφυλακτήρες και ζάντες ενώ τα φωτιστικά σώματα θα είναι τεχνολογίας LED. Παρόλο που δεν φαίνονται στις φωτογραφίες του test mule, είναι σίγουρο ότι θα φτάσουν στο μοντέλο παραγωγής που θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2012.

Ηλεκτροκίνητα όλα τα ταξί του Λονδίνου μέχρι το 2020

3 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Ετοιμαστείτε για πολιτισμικό σοκ όταν κάποια στιγμή το 2020 φτάσετε στο Λονδίνο και συνειδητοποιήσετε ότι το σήμα κατατεθέν της πόλης, τα μαύρα ταξί του Λονδίνου, είναι πλέον ηλεκτρικά. Αυτό είναι το πλάνο και το σχέδιο του δημάρχου του Λονδίνου που πρέπει να αντιμετωπίσει τις άσχημες περιβαλλοντικές συνθήκες στην πρωτεύουσα της Αγγλίας. Μαζί με τα ηλεκτροκίνητα ταξί θα εμφανιστούν περί τα 4000 σημεία φόρτισης σε μια προσπάθεια το Λονδίνου να φύγει από την λίστα ως η πόλη με τον χειρότερο αέρα για να αναπνέει κανείς. Αν το Λονδίνο θα καταφέρει αν σώσει κάποιες από τις 4200 και πλέον ζωές που χάνονται κάθε χρόνο εξαιτίας της μακρόχρονης έκθεσης σε μολυσμένο αέρα μένει να το δούμε μέχρι το 2020. Θα πρέπει παράλληλα να βρεθεί τρόπος ώστε η ηλεκτρική ενέργεια απαραίτητη για την κίνηση των μαύρων ταξί να προέρχεται από ανανεώσιμες και μόνο πηγές. [via, Thanks A.V]

Nissan Leaf: Γιατί το car of the year 2011 είναι οικολογικά πράσινο

8 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Ένα πράγμα είναι σίγουρο: η αυτοκίνηση βρίσκεται σε μία μεταβατική φάση και όλα αρχίζουν να.. πρασινίζουν. Η Greenpeace φωνάζει, η Ευρωπαϊκή Ένωση διατάζει, οι κατασκευαστές υπακούν και οι κάτοικοι αυτού του πλανήτη βγαίνουν κερδισμένοι. Έτσι, η ανάδειξη του Nissan Leaf ως Car of the Year για το 2011 δεν πρέπει να προκαλεί σε κανέναν μας έκπληξη. Το Nissan Leaf είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Ιαπωνικής εταιρίας που δεν εκπέμπει καθόλου μικροσωματίδια στην ατμόσφαιρα καθώς κινείται χάρη σε ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Δύναμη στον κινητήρα δίνει μία μπαταρία ιόντων λιθίου που μπορεί να χαρίσει αυτονομία για 175 χιλιόμετρα. Πρακτικά, το Nissan Leaf μπορεί να πραγματοποιήσει όλες τις αστικές σας μετακινήσεις με μία μόνο φόρτιση.

Mazda RX-9 με 300 άλογα και υδρογονο-κίνητο

1 ΣΧΟΛΙΟ
Αυτοκίνητα

Έχουμε γράψει ξανά και ξανά για την παραφιλολογία γύρω από την επόμενη γενιά του RX-8. Οι προηγούμενες πληροφορίες το ήθελαν πιο σκληροπυρηνικό και "στημένο" γι αυτούς που θέλουν έναν γνήσιο διάδοχο του Mazda RX-7 III. Οι τελευταίες φήμες όμως μιλούν για ένα αυτοκίνητο που θα αφήσει το στίγμα του ως κάτι το διαφορετικό και πρωτοποριακό. Το όνομα του αυτοκινήτου θα είναι RX-9 ενώ ο κινητήρας θα παραμείνει Wankel. Βέβαια, οι διαφορές με το υπάρχον μοτέρ υπάρχουν και είναι αρκετές. Καταρχάς, ο κυβισμός του νέου κινητήρα με κωδική ονομασία 16X θα αυξηθεί, όπως και η απόδοση του που θα φτάνει τους 300 ίππους, σχεδόν 70 περισσότερους από το τωρινό Mazda RX-8. Εν συνεχεία, δεν θα πρόκειται για ατμοσφαιρικό μοτέρ αλλά ένας ηλεκτρικός compressor θα βοηθήσει ώστε να επιτευχθεί η ζητούμενη ιπποδύναμη όσο και οι μειωμένες εκπομπές ρύπων.

Top

Show Buttons
Hide Buttons