Έχω δει το video του Travis Pastrana εδώ και αρκετή ώρα. Από την πρώτη στιγμή ήξερα ότι θα γράψω ένα άρθρο γι αυτό. Δεν ξέρω όμως πώς να ξεκινήσω. Ίσως να φταίει ο Travis Pastrana και οι οδηγικές του ικανότητες. Ίσως να φταίει το αγωνιστικό Subaru Impreza STi. Ίσως να φταίει η διαδρομή, το βουνό Washington στην Αμερική. Σίγουρα όμως, ο συνδυασμός των παραπάνω είναι κάτι παραπάνω από εθιστικός.

Το HD video του Travis Pastrana που ακολουθεί είναι σχεδόν τέλειο για όλους εμάς τους “κολλημένους” με την αυτοκίνηση και τα rally. Καμία επεξεργασία δεν έχει γίνει στον ήχο, ανάλογα με την κάμερα που έχει γίνει η λήψη ακούμε είτε τις οδηγίες του συνοδηγού στον Αμερικανό οδηγό, είτε την τουρμπίνα του Impreza να φουσκώνει και να ξεφουσκώνει, είτε την μελωδία του κινητήρα να απομακρύνεται. Νομίζω ότι μόνο ένα πράγμα θα άλλαζα στο video: θα ήθελα να έβλεπα και τα πόδια του Pastrana όταν οδηγεί. Α, το ότι o Travis Pastrana σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην ιστορία της ανάβασης του όρους Washington χρειάζεται να το πούμε ή είναι αυτονόητο; Συνέχεια…

Audi A1 1.4 TFSi ή όπως θα λέγαμε κοινό μυστικό ότι η Audi ετοίμαζε μία hot έκδοση του A1. Όλοι περιμένανε ότι θα ονομαστεί S1. Κάθε γρήγορο αυτοκίνητο της Γερμανικής εταιρίας, φέρει το S. Βέβαια, κάθε γρήγορο αυτοκίνητο της Audi είναι και τετρακίνητο, είτε με 2, είτε με 3 διαφορικά. Το κορυφαίο A1 όμως, δεν είναι τετρακίνητο. Έτσι, η μαμά Audi δεν το.. βάφτισε S1 αλλά προτίμησε το πιο περιγραφικό Audi A1 1.4 TFSi.

Αρκετά όμως με την ονοματολογία, ας πάμε στην ουσία του νέου όπλου τσέπης της Audi. Όπως ήταν αναμενόμενο, την “βρώμικη” δουλειά την κάνει ο γνωστός twin turbo κινητήρας 1400 κυβικών του Group VAG. Στο Audi A1 1.4 TFSi θα αποδίδει 185 ίππους και 25 κιλά ροπής ενώ χάρη στο μειωμένο βάρος του αυτοκινήτου, οι επιδόσεις θα είναι εκρηκτικές. 0-100 σε 6.9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 227 χιλιόμετρα την ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου αγγίζει τα 5.9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα ενώ εκπέμπει 139 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Συνέχεια…

Η διεθνής έκθεση αυτοκινήτου στο Παρίσι πλησιάζει, σε 10 μόλις μέρες ανοίγει τις πύλες της για το κοινό. Οι κατασκευαστές ετοιμάζονται πυρετωδώς για να παρουσιάσουν τα νέα τους μοντέλα. Η Porsche δεν θα μπορούσε να διαφέρει και έχει ήδη δώσει πληροφορίες στον Τύπο για το επόμενο αυτοκίνητο: την Porsche 911 Speedster.

Η Porsche 911 Speedster είναι ένα επετειακό μοντέλο γιατί παρουσιάζεται για να γιορτάσει η Γερμανική εταιρία τα 25 χρόνια του Porsche Exclusive Department. Ένα τμήμα που φροντίζει, με το ανάλογο αντίτιμο φυσικά, να κάνει την δική σας Porsche πραγματικά μοναδική. Οι εξωτερικές αλλαγές του αυτοκινήτου είναι πολλές συγκριτικά με μία “τυπική” 911 Cabrio: νέο και περισσότερο αεροδυναμικό body kit, μαύρες λεπτομέρειες, νέες ζάντες αλλά η μεγαλύτερη διαφορά βρίσκεται στο πίσω μέρος με το double – bubble κάλυμα για την οροφή του αυτοκινήτου. Συνέχεια…

Έχουμε γράψει ξανά για τα Gymkhana videos του Ken Block. Ο ιδιοκτήτης της DC και οδηγός αγώνων έχει πάρα πολύ ταλέντο και σίγουρα έχει περάσει πάρα πολλές ώρες πίσω από το τιμόνι μερικών εξωπραγματικών αυτοκινήτων για μας τους κοινούς θνητούς. Όπως για παράδειγμα το νέο Ford Fiesta που έχει ένα μόνο κοινό στοιχείο με το αυτοκίνητο παραγωγής: το όνομα. Κάτω από το καπώ βρίσκεται ο δίλιτρος Duratec turbo κινητήρας της Ford που, αφού δέχθηκε τις περιποιήσεις των μηχανικών της Olsbergs Motorsport Evolution, αποδίδει πλέον 650 άλογα και, κρατηθείτε, 89 κιλά ροπής. Συνέχεια…

Η πιο ποθητή και συνάμα προσιτή κατηγορία αυτοκινήτων πιστεύω ότι είναι τα hot hatches. Ικανοποιητικοί χώροι, συνήθως νεανικός σχεδιασμός, πολύ καλές επιδόσεις και τιμή – ευκαιρία τις περισσότερες φορές. Μέχρι στιγμής όμως, δεν είχαμε δει κάποιο hot hatchback να έχει υβριδική τεχνολογία. Μέχρι που ήρθαν οι φήμες για την γρήγορη έκδοση του νέου hatch της Citroen, του DS4.

Παρόλο που τίποτα δεν είναι επίσημο ακόμα, όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει και φωτιά συνήθως. Και η Γαλλική εταιρία έχει την τεχνογνωσία για να βάλει φωτιά στον ανταγωνισμό. Το 2008 είχε παρουσιαστεί η τεχνολογία HyMotion4, ένα σύστημα που χρησιμοποιούσε ένα ξεχωριστό ηλεκτροκινητήρα για να δώσει κίνηση στους πίσω τροχούς. Απ’ ότι φαίνεται, το πρώτο αυτοκίνητο που θα εφοδιαστεί με αυτό το σύστημα είναι το νέο DS4 Racing. Συνέχεια…

Την πεντάθυρη έκδοση του Opel Astra την έχουμε δει εδώ και πολύ καιρό. Τόσο στις αντιπροσωπείες όσο και στον δρόμο καθώς οι πωλήσεις του αυτοκινήτου έχουν ξεκινήσει. Το μοντέλο όμως που αναμένεται να κυκλοφορήσει περισσότερο είναι η τρίθυρη GTC έκδοση. Όπως και στην προηγούμενη γενιά του αυτοκινήτου της Opel, έτσι και σε αυτή, το GTC δείχνει πιο sportive συγκριτικά με την πεντάθυρη έκδοση. Συνέχεια…

Κάθε χρόνο, στο Pebble Beach της California διοργανώνεται μία έκθεση με τα ακριβότερα και μοναδικότερα αυτοκίνητα του πλανήτη. Οι πιο “φανατικοί” θα θυμάστε ότι εκεί έκανε το επίσημο ντεμπούτο της η ανοιχτή έκδοση της Bugatti Veyron. Όπως είναι λογικό, στην έκθεση αυτή συγκεντρώνονται οι μεγαλύτεροι petrolheads και συλλέκτες αυτοκινήτων από όλο τον πλανήτη. Εκεί, ο πρόεδρος της Ferrari Βορείου Αμερικής, Macro Mattiachi, έδωσε προσωπικά τις προσκλήσεις σε μερικούς εκλεκτούς πελάτες της εταιρίας για να δουν την νέα Ferrari, την 599 Roadster.

Η εκδήλωση για την 599 ήταν άκρως μυστική αφού δεν υπήρχαν δημοσιογράφοι μέσα στην αίθουσα αλλά και οι προσκεκλημένοι έπρεπε να παραδώσουν το κινητό τους και την φωτογραφική τους μηχανή αφού πρώτα υπέγραφαν ένα NDA. Κάποιοι όμως το έσπασαν και οι πληροφορίες διέρρευσαν. Ο κινητήρας θα είναι ο γνωστός 6λιτρος V12 που δίνει δύναμη και στην 599 GTO και αποδίδει 670 ατμοσφαιρικούς ίππους. Συνέχεια…

Έχουν περάσει χρόνια από το ρπώτο iPod και πολλά έχουν αλλάξει από το 2001. Μέχρι και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν το iPod στα αυτοκίνητα, διευκολύνοντας την ζωή των οδηγών. Παραδοσιακά η αυτοκινητοβιομηχανία κάνει αργά βήματα προόδου, για αυτό είναι εντυπωσιακός ο αριθμός των 35 εταρειών παραγωγής που έχουν μοντέλα συμβατά με iPod. Η σελίδα της Apple για iPod Car Integration ποτέ δεν ήταν πιο πληθρωρική. Δεν θα μου φανεί περίεργο σύντομα η σύνδεση με iPod να αποτελεί standard για κάποιους κατασκευαστές και κριτήριο επιλογής για υποψήφιους αγοραστές. Θα προτιμούσατε ένα μοντέλο συμβατό με iPod σε αντίθεση με κάποιο άλλο;