Bugatti Veyron & Nissan GT-R, κόντρες δίχως τέλος

16 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Το να έχεις λεφτά, είναι ωραίο. Το να έχεις όμως λεφτά και ελεύθερο χρόνο για να μπορείς να τα χαρείς, είναι κάτι το πραγματικά υπέροχο. Και απ' ότι φαίνεται, ο Ρώσος πρωταγωνιστής του video που ακολουθεί έχει και άφθονο χρόνο και άφθονο χρήμα. Αφενός οδηγεί το πιο ακριβό αυτοκίνητο παραγωγής, την Bugatti Veyron με κόστος αρκετά πάνω από 1 εκατομμύριο ευρώ. Αφετέρου, έχει αρκετό χρόνο για να κάνει κόντρες με 2 βελτιωμένα Nissan GT-R σε ευθείες της Ρωσσίας. Πριν δείτε το -καλογυρισμένο- HD video που ακολουθεί, να σας δώσω μερικές πληροφορίες για τους μονομάχους. Η Bugatti Veyron αποδίδει πάνω από 1000 ίππους από τον W16 turbo κινητήρα της ενώ τα Nissan GT-R έχουν βελτιωθεί από την Switzer με αποτέλεσμα να βγάζουν πάνω από 730 άλογα στους τροχούς.

Bugatti Veyron Grand Sport για $2.9 εκατομμύρια

1 ΣΧΟΛΙΟ
Newsroom

Πριν ένα μήνα περίπου, είχα γράψει ότι θα παρουσιαστεί μία νέα έκδοση της Bugatti Veyron, cabrio αυτή την φορά. Τα αποκαλυπτήρια έγιναν στην California, στο ετήσιο φιλανθρωπικό γκαλά Pebble Beach Concours d’Elegance. Το όνομα αυτής? Bugatti Veyron Grand Sport.. Μόλις 150 κομμάτια θα παραχθούν ενώ τα πρώτα 50 προορίζονται για τους ήδη καταχωρημένους πελάτες της Bugatti. Η οροφή είναι αφαιρούμενη και δεν είναι αναδιπλούμενη όπως στα περισσότερα cabrio της αγοράς. Για να μην σας πιάσει όμως βροχή στον δρόμο και γεμίσει νερά το αυτοκίνητο, η Bugatti φρόντισε να υπάρχει μία λύση ανάγκης που δεν επιτρέπει στις σταγόνες της βροχής να μπουν μέσα στην καμπίνα αλλά δεν επιτρέπει και στον οδηγό να ξεπεράσει τα 130 χιλιόμετρα την ώρα. Με την κανονική οροφή όμως, το αυτοκίνητο μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 405 χιλιομέτρων την ώρα ενώ χωρίς οροφή μπορεί να φτάσει τα 360 χιλιόμετρα την ώρα. Για να διατηρηθεί η ακαμψία του αμαξώματος στα ίδια επίπεδα με την κλειστή έκδοση, έγιναν ενισχύσεις στο πλαίσιο και με τις απαραίτητες μετατροπές οι επιβάτες προστατεύονται ακόμα και σε περίπτωση ανατροπής του αυτοκινήτου.

Bugatti Veyron Targa

6 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Όλοι ξέρουμε την Bugatti Veyron, το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής με τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 400 χιλιόμετρα την ώρα. Λογικό να έχει βέβαια τέτοιες επιδόσεις, δεδομένου ότι η ιπποδύναμη του αυτοκινήτου ξεπερνάει τα 1000 άλογα. Η εμπορική επιτυχία του αυτοκινήτου, ήταν εξωπραγματική για τα δεδομένα της κατηγορίας με αποτέλεσμα να κυκλοφορούν πολλές Veyron εκεί έξω (δηλαδή στο Μονακό). Έτσι, η Bugatti αποφάσισε να δημιουργήσει την Veyron Targa που, όπως αποκαλύπτει και το όνομα της, πρόκειται για την ανοιχτή εκδοχή του αυτοκινήτου. Το απόλυτο όχημα επιδόσεων θα εφοδιάζεται με hardtop ενώ για τις απρόβλεπτες καλοκαιρινές μπόρες θα υπάρχει υφασμάτινη οροφή που δεν θα επιτρέπει στις σταγόνες της βροχής να μπουν στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Η τελική ταχύτητα της Veyron Targa θα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χιλιόμετρα την ώρα. Λόγω της μειωμένης ακαμψίας του αμαξώματος με την αφαίρεση της οροφής, οι μηχανικοί της Ιταλικής εταιρίας έχουν ενισχύσει ειδικά το πλαίσιο έτσι ώστε να μπορεί να ανταπεξελθει στις καταπονήσεις χωρίς να αντιμετωπίζει πρόβλημα. Βέβαια, το βάρος του αυτοκινήτου αναμένεται να ξεπεράσει τους δύο τόνους, δεδομένου ότι η κλειστή Veyron είναι 1890 κιλά.

Bugatti Veyron – Ferrari 599 GTB Street Race

8 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Όλοι μας έχουμε σίγουρα ακούσει για την Bugatti Veyron, το υπερ-αυτοκίνητο των 1000 αλόγων και των 8.000 κυβικών. Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με τελική ταχύτητα που ξεπερνάει τα 400 χιλιόμετρα την ώρα (ναι, καλά διαβάσατε, τετρακόσια χιλιόμετρα την ώρα). Τι γίνεται όμως, όταν δίπλα σε αυτό το δημιούργημα βρεθεί ένας άξιος αντιπρόσωπος της Ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, και μάλιστα από το εργοστάσιο της Ferrari? Σωστά μαντέψατε, μία κόντρα δίχως αύριο.. Όπως ακριβώς συνέβη στον Βρετανικό αυτοκινητόδρομο M27 μεταξύ μίας 599 GTB και μίας Veyron.. Αυτόπτες μάρτυρες μιλούν για ταχύτητες πάνω από 210 χιλιόμετρα την ώρα και συνεχείς ελιγμούς έτσι ώστε οι επίδοξοι Schumacher να μπορούν να εκμεταλλευτούν κάθε διαθέσιμο σημείο του δρόμου. Εξίσου εντυπωσιακό -και συνάμα τρομακτικό- είναι το γεγονός ότι ο άτυπος αυτός αγώνας διήρκεσε πάνω από 10 λεπτά ενώ τίποτα δεν ήταν ικανό να κόψει την φόρα των οδηγών, ούτε καν τα έργα που γίνονταν στον δρόμο. Εκείνη την στιγμή επενέβη η αστυνομία δίνοντας τέλος στο γεγονός αφού κατάφερε να σταματήσει τον οδηγό της Veyron και να του δώσει κλήση για υπερβολική ταχύτητα. Το radar όμως συνέλαβε το αυτοκίνητο να κινείται μόλις με 160 χιλιόμετρα την ώρα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να τιμωρηθεί ο οδηγός με 60£ πρόστιμο (περίπου 100€), ιδιαίτερα μικρό το αντίτιμο αν αναλογιστεί κανείς ότι το κόστος του αυτοκίνητου είναι αρκετά πάνω από 1 εκατομμύριο ευρώ.

Top

Show Buttons
Hide Buttons