Toyota Auris HSD, γνώμη πίσω από το τιμόνι του υβριδικού

14 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Εξ' ορισμού, αντιπαθώ τα υβριδικά αυτοκίνητα. Ανήκω στην κατηγορία των "κολλημένων" που θέλουν το αυτοκίνητο να καταναλώνει βενζίνη και να έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το ακριβώς αντίθετο δηλαδή από τα υβριδικά αυτοκίνητα. Πριν λίγες μέρες οδήγησα το Toyota Auris HSD. Στα πρώτα χιλιόμετρα που έκανα με το αυτοκίνητο, συνέχισα να "μισώ" τα υβριδικά. Λίγο αργότερα όμως, παρατήρησα ότι, ασυναίσθητα, οδηγώ με τέτοιο τρόπο ώστε να έχω την μικρότερη δυνατή κατανάλωση. Και κάπου εκεί άρχισε να αλλάζει κάτι μέσα μου και στον τρόπο που αντιμετωπίζω τα υβριδικά. Προτού όμως φτάσω στο συμπέρασμα, καλύτερα να αναφερθώ στην εμπειρία μου και στο τι μου άρεσε από το αυτοκίνητο της Ιαπωνικής εταιρίας.

Toyota Auris HSD Concept, Full Hybrid

11 ΣΧΟΛΙΑ
Newsroom

Το ότι η Toyota ετοίμαζε την υβριδική έκδοση του Toyota Auris ήταν γνωστό. 2 μέρες πριν τα εγκαίνια της έκθεσης της Φρανκφούρτης, έγιναν τα επίσημα αποκαλυπτήρια του Auris HSD Full Hybrid. Η τεχνολογία που κρύβεται είναι δανεισμένη σχεδόν ολοκληρωτικά από το αδερφό Prius. Κινητήρας βενζίνης 1800 κυβικών για την κίνηση εκτός πόλης ενώ ο ηλεκτροκινητήρας θα χρησιμοποιείται για τις αστικές μετακινήσεις. Οι επιδόσεις μπορούν να χαρακτηριστούν επαρκείς με το 0-100 να θέλει περίπου 10 δευτερόλεπτα ενώ οι εκπομπές CO2 είναι κάτω από τα 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Και αν όλα αυτά τα περιμέναμε, δεν περιμέναμε τα ηλιακά panels στην οροφή αλλά και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Top

Show Buttons
Hide Buttons