Porsche 911 GT3 Cup: 1200 κιλά, να τ’ αφήσω;

7 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Το πιο επιτυχημένο -από πλευράς πωλήσεων- αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι η Porsche 911 GT3 Cup. Κατά την, ταπεινή, γνώμη μου, όχι άδικα μιας και όσοι έχουν βρεθεί πίσω από το τιμόνι της κάνουν διθυραμβικά σχόλια τόσο για τις επιδόσεις της, όσο και για την αίσθηση που μεταφέρει στον οδηγό. Η νέα GT3 Cup παρουσιάστηκε και για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, βασίζεται στην πολιτική έκδοση της GT3 RS. Ο εξακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας των 3800 κυβικών αποδίδει 444 ίππους, ακριβώς όσους και στην Porsche 911 GT3 RS ενώ δεν έχει γίνει καμία άλλη αλλαγή από τους μηχανικούς της Γερμανικής εταιρίας. Ο κόφτης έχει διατηρηθεί στις 8500 στροφές και με αυτό τον τρόπο γίνεται ξεκάθαρο ότι η road legal έκδοση δεν απέχει και τόσο πολύ από το αγωνιστικό μοντέλο της εταιρίας.

Η Porsche 911 GT3 στο Pikes Peak σπάει κάθε ρεκόρ

9 ΣΧΟΛΙΑ
Αυτοκίνητα

Ίσως να έχω ξαναγράψει ότι η Porsche 911 GT3 είναι το ιδανικό αυτοκίνητο στα μάτια μου. Ο "κρεμασμένος" κινητήρας στο πίσω μέρος αποτελεί την επιτομή του λάθος engineering. Παρόλα αυτά, οι μηχανικοί της Porsche φαίνεται ότι έχουν καταφέρει να φτιάξουν ένα από τα πιο γρήγορα, οδηγοκεντρικά και ποθητά αυτοκίνητα εκεί έξω. Η πίσω κίνηση και το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνουν το puzzle και έχουν μετατρέψει σε σύγχρονο θρύλο την GT3.. Μέχρι στιγμής, είχαμε συνηθίσει να βλέπουμε την αγωνιστική GT3 σε πίστες να μάχεται με Ferrari, Lamborghini και λοιπά supercars για την πρώτη θέση στο βάθρο. Απ' ότι φαίνεται όμως, η αγωνιστική GT3 μπορεί να ανταπεξέλθει και σε πιο αντίξοες συνθήκες όπως αυτές της πιο γνωστής ανάβασης του κόσμου, στο Pikes Peak. Μάλιστα, κατάφερε να γράψει τον καλύτερο χρόνο πισωκίνητου αυτοκινήτου στην κατηγορία Time Trial. Τώρα απλά απολαύστε το απίστευτο video με την GT3 και τον Jeff Zwart στο τιμόνι της.

Top

Show Buttons
Hide Buttons