Την πεντάθυρη έκδοση του Opel Astra την έχουμε δει εδώ και πολύ καιρό. Τόσο στις αντιπροσωπείες όσο και στον δρόμο καθώς οι πωλήσεις του αυτοκινήτου έχουν ξεκινήσει. Το μοντέλο όμως που αναμένεται να κυκλοφορήσει περισσότερο είναι η τρίθυρη GTC έκδοση. Όπως και στην προηγούμενη γενιά του αυτοκινήτου της Opel, έτσι και σε αυτή, το GTC δείχνει πιο sportive συγκριτικά με την πεντάθυρη έκδοση. Συνέχεια…

Κάθε χρόνο, στο Pebble Beach της California διοργανώνεται μία έκθεση με τα ακριβότερα και μοναδικότερα αυτοκίνητα του πλανήτη. Οι πιο “φανατικοί” θα θυμάστε ότι εκεί έκανε το επίσημο ντεμπούτο της η ανοιχτή έκδοση της Bugatti Veyron. Όπως είναι λογικό, στην έκθεση αυτή συγκεντρώνονται οι μεγαλύτεροι petrolheads και συλλέκτες αυτοκινήτων από όλο τον πλανήτη. Εκεί, ο πρόεδρος της Ferrari Βορείου Αμερικής, Macro Mattiachi, έδωσε προσωπικά τις προσκλήσεις σε μερικούς εκλεκτούς πελάτες της εταιρίας για να δουν την νέα Ferrari, την 599 Roadster.

Η εκδήλωση για την 599 ήταν άκρως μυστική αφού δεν υπήρχαν δημοσιογράφοι μέσα στην αίθουσα αλλά και οι προσκεκλημένοι έπρεπε να παραδώσουν το κινητό τους και την φωτογραφική τους μηχανή αφού πρώτα υπέγραφαν ένα NDA. Κάποιοι όμως το έσπασαν και οι πληροφορίες διέρρευσαν. Ο κινητήρας θα είναι ο γνωστός 6λιτρος V12 που δίνει δύναμη και στην 599 GTO και αποδίδει 670 ατμοσφαιρικούς ίππους. Συνέχεια…

Πιστεύω ότι αν ποτέ γινόταν ψηφοφορία για τον μεγαλύτερο οδηγό της Formula 1 που υπήρξε στην ιστορία του αθλήματος, τότε αυτός θα ήταν ο Ayrton Senna. Όσοι τον θυμούνται να αγωνίζεται ή έχουν δει έστω και videos με τα κατορθώματα του στο YouTube, ξέρουν τι ήταν ικανός να κάνει. Δεν λογάριαζε τίποτα όταν κυνηγούσε την νίκη. Προτιμούσε να βρεθεί εκτός αγώνα παρά να αφήσει κάποιον να τον προσπεράσει.

Οι περισσότεροι θα θυμάστε ή θα έχετε ακούσει για τις επικές μάχες με τον Γάλλο Alain Prost όταν και οι δύο οδηγούσαν το μονοθέσιο της McLaren τις season 1988 και 1989. Τότε που ο Βραζιλιάνος οδηγός κατέκτησε τα 2 από τα 3 παγκόσμια πρωταθλήματα της καριέρας του. Το επόμενο ήταν 2 χρόνια μετά, το 1991, πάλι με τα χρώματα της Βρετανικής εταιρίας. Το 1994 άλλαξε στρατόπεδο και βρέθηκε στην Williams. Ένα μονοθέσιο πολύ γρήγορο αλλά και δύστροπο. Μέχρι να φτάσουμε στην Πρωτομαγιά του 1994 και το Grand Prix της Imola. Εκεί γράφτηκε ο τραγικός επίλογος για τον Ayrton Senna. 16 χρόνια μετά, ο θρύλος της F1 γίνεται ταινία και το πρώτο trailer μπορείτε να το δείτε εδώ. Συνέχεια…

Το M division της BMW έχει μπει στον ίσιο δρόμο. Μετά τα “παραστρατήματα” με τις δύο M εκδόσεις του X5 και του X6, των SUV της εταιρίας, ήρθε η M3 GTS και τώρα ακολουθεί η M έκδοση της 1 Series. Η μέρα που θα γίνουν τα επίσημα αποκαλυπτήρια του αυτοκινήτου δεν είναι μακριά μιας και ήδη κυκλοφόρησε το πρώτο video που δείχνει, μερικώς, την πρώτη 1 Series που θα φέρει τα σήματα “Μ”.

Για το αυτοκίνητο έχουν διαρρεύσει οι περισσότερες τεχνικές λεπτομέρεις και τώρα απλά περιμένουμε να δούμε πόσο πιο άγριο θα είναι εμφανισιακά σε σχέση με τα “μικρά” του αδερφάκια. Οι ζάντες θυμίζουν έντονα τις ζάντες που είχαν τοποθετηθεί στην M3 E46 ενώ το πορτοκαλί (?) χρώμα δείχνει τουλάχιστον εντυπωσιακό. Η κίνηση θα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω του θρυλικού διαφορικού της M ενώ ο οδηγός θα έχει διαθέσιμα, ανά πάσα στιγμή, 335 άλογα. Συνέχεια…

Δεν έχω κατασταλάξει ακόμα μέσα μου για το αν η Porsche 911 GT2 RS είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο ή ένα αυτοκίνητο που απαιτεί κάποιον τρομακτικά ικανό και συνάμα τρελό οδηγό πίσω από το τιμόνι του για να μπορέσει να οδηγηθεί όπως της αξίζει. Αν ποτέ μου δινόταν η ευκαιρία να διαλέξω μία οποιαδήποτε Porsche, πιθανολογώ ότι θα προτιμούσα την ατμοσφαιρική GT3 RS. Πιστεύω ότι τα διπλά turbo της GT2 RS και τα 630 άλογα της είναι πολύ δύστροπα για να μπορέσει να τα χειριστεί κάποιος καθημερινός οδηγός. Σίγουρα δεν είναι όπως τα αυτοκίνητα των προηγούμενων δεκαετίων, όπως για παράδειγμα η πρώτη γενιά της GT2 που είχε το παρατσούκλι “Widowmaker” αλλά και πάλι με τρομάζει η ιδέα ενός πισωκίνητου, πισωμήχανου turbo αυτοκινήτου με τόσα πολλά άλογα. Συνέχεια…

Η Porsche Carrera GT ήταν το τελευταίο αυτοκίνητο της Γερμανικής εταιρίας που δεν είχε το φάντασμα της 911 να πλανάται από πάνω του. Ήταν ένα κεντρομήχανο V10 supercar που προκαλούσε αίσθηση στο πέρασμα μου και ρίγη χαράς σε όποιον είχε την τύχη να βρεθεί, έστω και για λίγο, πίσω από το τιμόνι του.

Ο καιρός όμως πέρασε και η εταιρία από την Στουτγκάρδη γύρισε σελίδα. Η παραγωγή της Carrera GT σταμάτησε και η διάδοχος της, η 918 Spyder, είναι εδώ και με υβριδική τεχνολογία. Η Porsche, παρά την ύπαρξη του Cayenne Hybrid, για πρώτη φορά εφαρμόζει τεχνολογίες πιο φιλικές προς το περιβάλλον σε κάποιο από τα “γρήγορα” αυτοκίνητα της. Συνέχεια…

Οι πιο φανατικοί του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally σίγουρα θυμάστε την θρυλική Lancia Stratos που είχε κυριαρχήσει την δεκαετία του 1970 στα βουνά. Όσοι δεν την ξέρετε, να σας ενημερώσω ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που άφησε ιστορία, τόσο για τα οδηγικά του χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις του, αλλά και για τον υπέροχο σχεδιασμό του.

Μάλιστα, το σχήμα της Stratos στοιχειώνει ακόμα τους petrolheads. Κάποιος πολύ πλούσιος συλλέκτης, κατάφερε να πείσει την Lancia να του φτιάξει μία ανανεωμένη έκδοση της Stratos, με το αζημίωτο φυσικά. Όταν οι πρώτες φωτογραφίες του αυτοκινήτου διέρρευσαν στον Τύπο, υπήρξε μεγάλη ανταπόκριση από το κοινό και έτσι η Ιταλική εταιρία, σύμφωνα με τις φήμες, αποφάσισε να βγάλει σε μαζική παραγωγή την νέα γενιά της Stratos. Συνέχεια…

Οι hardcore οδηγοί που θέλουν ένα προσιτό αυτοκίνητο με τεράστιες δυνατότητες θα κοιτάξουν, χωρίς αμφιβολία, το Honda Civic Type R. 200 ατμοσφαιρικοί ίπποι από τον δίλιτρο κινητήρα της Honda που στροφάρει μέχρι τις 9000 rpm δεν είναι κάτι που συναντάμε εύκολα στην εποχή της υπερτροφοδότησης και του downsizing.

Δυστυχώς όμως, ο κινητήρας της Ιαπωνικής εταιρίας δεν πληροί τις Euro 5 προδιαγραφές που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση σχετικά με τις εκπομπές ρύπων και έτσι η Ιαπωνική εταιρία αναγκάζεται να διακόψει την παραγωγή του πιο οδηγοκεντρικού της μοντέλου. Βέβαια, οι πωλήσεις του αυτοκινήτου θα συνεχιστούν κανονικά σε όλο τον υπόλοιπο κόσμο. Συνεπώς, θα πρέπει να περιμένουμε την επόμενη γενιά του Honda Civic για να οδηγήσουμε ένα hot hatch φτιαγμένο από την μαμά Honda.. Εμένα θα μου λείψει πάντως, εσάς;

[via]